- 主题:说车主没踩刹车的，怎么解释车主说刹车很硬踩不动
你讨论问题一直停留在表面而不是事实
车主说刹车硬不硬根本不重要
即使没了助力，踩刹车也会留下踩刹车信号，刹车灯也会亮
你认为EDR记录和车主说的哪个更代表事实？
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 那就是车主撒谎了，你们肯定车主撒谎那就没有办法了
: 他可以说踩刹车了，但说刹车很硬这是一个细节问题
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你可以搜一下iBooster工作原理，物理推杆直连液压制动缸
而且刹车灯信号不经过特斯拉车机，特斯拉车机无法控制刹车灯亮与灭
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 我只是提出怀疑
: 所以，踩刹车信号是物理留下的咯?是留下了一脚印?还是留下了一个电信号?这个刹车信号怎么传给刹车灯的呢?助力是靠什么触发的呢?是电信号还是脚踩直接触发助力呢?
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iBooster是博世的，不需要真空泵
很多车都在用，不止特斯拉
特斯拉的刹车上不含能量回收，所以很简单。
应该是车机不影响踩刹车带来的刹车灯信号，这个很容易验证，把一辆正常的车的车机线断开，看踩刹车车灯会不会亮
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 传统车的刹车助力我清楚，但是油车带动能回收的刹车好像与传统油车不一样
: 车机不能控制刹车灯亮与灭，如何做到动能回收，松开油门时刹车灯会亮的?
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是电机旋转助力，没有真空泵
而且助力电机没有逆转设计，只能助力踩不能助力抬，回位靠弹簧
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 电子真空泵也没有？ 好吧。。。
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有人把iBooster摘下来做过实验，只要有12V电，刹车助力就在，和特斯拉车机没关系
可以看出设计思路：只要12V电源在，刹车系统就正常工作，不会依靠特斯拉车机
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 这个如果有人验证并给出证据就好了
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还是那句话，如果刹车系统坏了，会产生一堆错误、矛盾的数据
如果所有数据恰好坏到都指向踩油门了，而且数据间无矛盾，而实际没踩油门，这是多么离奇的事
就像一个摄像头坏了，会记录一些破碎的花屏信号，我们知道这个摄像头坏了
而如果摄像头记录是清清楚楚的小偷偷东西画面，那因为摄像头这些破碎信号巧合组成一个偷东西的画面的概率有多大
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 刹车不是车机导致的，但是刹车问题可能会引起车机接收信号的问题
: 如果真如司机所说，刹车踏板变硬，那就是刹车系统出了问题
: 刹车系统出了问题，车机可能得不到刹车的信号，正常情况下踩下刹车不会加速
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