- 主题:说车主没踩刹车的，怎么解释车主说刹车很硬踩不动
是的，特粉要求质疑特斯拉的闭嘴
【 在 pepsico 的大作中提到: 】
: 都不可信，警方可能保护国产车诋毁特斯拉，警方结果也不可信。反正特斯拉就是没问题
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FROM 183.197.22.*
他的意思大概是说，如果你没有在踩刹车，车机可以控制在满足特定场景下刹车灯的亮与灭，但如果你踩了刹车，刹车灯一定会亮，车机不能把亮着的刹车灯给灭掉
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 传统车的刹车助力我清楚，但是油车带动能回收的刹车好像与传统油车不一样
: 车机不能控制刹车灯亮与灭，如何做到动能回收，松开油门时刹车灯会亮的?
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FROM 123.123.203.*
如果司机啥都不踩呢？单踏板应该停下来呀！
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 按P档是用手，时速198了，分配不过注意力来，有思维定势（相信自己的脚在刹车上），
: 这个问题的关键是他以为自己踩车的是刹车，
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FROM 221.221.48.*
iBooster是博世的，不需要真空泵
很多车都在用，不止特斯拉
特斯拉的刹车上不含能量回收，所以很简单。
应该是车机不影响踩刹车带来的刹车灯信号，这个很容易验证，把一辆正常的车的车机线断开，看踩刹车车灯会不会亮
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 传统车的刹车助力我清楚，但是油车带动能回收的刹车好像与传统油车不一样
: 车机不能控制刹车灯亮与灭，如何做到动能回收，松开油门时刹车灯会亮的?
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FROM 221.192.178.*
传统油车的刹车灯控制电门就在刹车下面，这个逻辑很明确
带动能回收的刹车灯控制逻辑可能没这么简单，这个控制电门也许已经不存在了
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 他的意思大概是说，如果你没有在踩刹车，车机可以控制在满足特定场景下刹车灯的亮与灭，但如果你踩了刹车，刹车灯一定会亮，车机不能把亮着的刹车灯给灭掉
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FROM 183.197.22.*
电子真空泵也没有？ 好吧。。。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: iBooster是博世的，不需要真空泵
: 很多车都在用，不止特斯拉
: 特斯拉的刹车上不含能量回收，所以很简单。
: ...................
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FROM 116.230.178.*
这个如果有人验证并给出证据就好了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: iBooster是博世的，不需要真空泵
: 很多车都在用，不止特斯拉
: 特斯拉的刹车上不含能量回收，所以很简单。
: ...................
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FROM 183.197.22.*
早就有人试过了啊，直接把iBooster拔掉的测试：
https://m.weibo.cn/5888499702/4629538523318615
【 在 TYT (FBI) 的大作中提到: 】
: 这个如果有人验证并给出证据就好了
: 【 在 vta 的大作中提到: 】
: : iBooster是博世的，不需要真空泵
: : 很多车都在用，不止特斯拉
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FROM 123.123.203.*
是电机旋转助力，没有真空泵
而且助力电机没有逆转设计，只能助力踩不能助力抬，回位靠弹簧
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 电子真空泵也没有？ 好吧。。。
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FROM 221.192.178.*
有人把iBooster摘下来做过实验，只要有12V电，刹车助力就在，和特斯拉车机没关系
可以看出设计思路：只要12V电源在，刹车系统就正常工作，不会依靠特斯拉车机
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 这个如果有人验证并给出证据就好了
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FROM 221.192.178.*