- 主题:说车主没踩刹车的,怎么解释车主说刹车很硬踩不动
那就是车主撒谎了,你们肯定车主撒谎那就没有办法了
他可以说踩刹车了,但说刹车很硬这是一个细节问题
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 你亲耳听到他这么说了?他这么说就一定是真的?
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FROM 183.197.22.*
你讨论问题一直停留在表面而不是事实
车主说刹车硬不硬根本不重要
即使没了助力,踩刹车也会留下踩刹车信号,刹车灯也会亮
你认为EDR记录和车主说的哪个更代表事实?
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 那就是车主撒谎了,你们肯定车主撒谎那就没有办法了
: 他可以说踩刹车了,但说刹车很硬这是一个细节问题
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FROM 221.192.178.*
我只是提出怀疑
所以,踩刹车信号是物理留下的咯?是留下了一脚印?还是留下了一个电信号?这个刹车信号怎么传给刹车灯的呢?助力是靠什么触发的呢?是电信号还是脚踩直接触发助力呢?
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你讨论问题一直停留在表面而不是事实
: 车主说刹车硬不硬根本不重要
: 即使没了助力,踩刹车也会留下踩刹车信号,刹车灯也会亮
: ...................
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FROM 183.197.22.*
电车助力是一个真空泵提供的,理论上一直有
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 我只是提出怀疑
: 所以,踩刹车信号是物理留下的咯?是留下了一脚印?还是留下了一个电信号?这个刹车信号怎么传给刹车灯的呢?助力是靠什么触发的呢?是电信号还是脚踩直接触发助力呢?
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FROM 116.230.178.*
真空泵助力可以一直有,要给你多大的助力是靠物理判断还是电信号判断?
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 电车助力是一个真空泵提供的,理论上一直有
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FROM 183.197.22.*
你可以搜一下iBooster工作原理,物理推杆直连液压制动缸
而且刹车灯信号不经过特斯拉车机,特斯拉车机无法控制刹车灯亮与灭
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 我只是提出怀疑
: 所以,踩刹车信号是物理留下的咯?是留下了一脚印?还是留下了一个电信号?这个刹车信号怎么传给刹车灯的呢?助力是靠什么触发的呢?是电信号还是脚踩直接触发助力呢?
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FROM 221.192.178.*
传统车的刹车助力我清楚,但是油车带动能回收的刹车好像与传统油车不一样
车机不能控制刹车灯亮与灭,如何做到动能回收,松开油门时刹车灯会亮的?
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你可以搜一下iBooster工作原理,物理推杆直连液压制动缸
: 而且刹车灯信号不经过特斯拉车机,特斯拉车机无法控制刹车灯亮与灭
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FROM 183.197.22.*
对的,电车的刹车是:踏板+真空泵+动能回收。
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 传统车的刹车助力我清楚,但是油车带动能回收的刹车好像与传统油车不一样
: 车机不能控制刹车灯亮与灭,如何做到动能回收,松开油门时刹车灯会亮的?
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FROM 116.230.178.*
所以刹车灯如何不通过车机控制能实现在动能回收的时候亮起,而在停下来没有踩刹车的状态下又熄灭的逻辑
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 对的,电车的刹车是:踏板+真空泵+动能回收。
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FROM 183.197.22.*
都不可信,警方可能保护国产车诋毁特斯拉,警方结果也不可信。反正特斯拉就是没问题
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FROM 113.87.130.*