- 主题:朱玉龙爆料19年比亚迪唐撞现代事故庭审内情
1.说的很明白，刹车灯亮是司机按了p键
【 在 ilw 的大作中提到: 】
: 1. 刹车灯亮了没有减速
: 2. 气囊弹出后车辆也没有减速
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FROM 61.149.133.*
刹车都踩不下去了，你踩刹车当然不会记录踩刹车的信息。我还是那句话，不要建立在系统没出bug的基础上讨论问题。现在说的就是系统可能出bug了，所以才有问题
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: 系统自己给油不是没可能，
: 但是司机踩刹车情况下，系统没用记录踩刹车了，而是去给油了，这是不可能的，刹车和给油是两个系统，踩刹车不可能去给油。
: 更重要的是，所谓系统给油的记录，和司机自以为踩刹车的记录是一致的。
: ...................
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FROM 43.226.238.*
任何车都存在刹车变硬的特殊场景，厂商都建议在这种情况下需要全力踩下去。至少大众说明书上有这句
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 刹车都踩不下去了，你踩刹车当然不会记录踩刹车的信息。我还是那句话，不要建立在系统没出bug的基础上讨论问题。现在说的就是系统可能出bug了，所以才有问题
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FROM 221.216.116.*
系统出bug也不是这个脚本啊。
刹车失灵会导致高速行驶下的车没法很快减速
但从没听过刹车失灵会导致刹车变油门的吧！
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 刹车都踩不下去了，你踩刹车当然不会记录踩刹车的信息。我还是那句话，不要建立在系统没出bug的基础上讨论问题。现在说的就是系统可能出bug了，所以才有问题
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FROM 61.149.133.*
说的是系统bug，听的明白吗？不是简单的刹车失灵！系统出bug，自己加速，刹车踏板变硬，这种情况是博世的crbs系统和特斯拉自己的系统整合出了问题
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: 系统出bug也不是这个脚本啊。
: 刹车失灵会导致高速行驶下的车没法很快减速
: 但从没听过刹车失灵会导致刹车变油门的吧！
: ...................
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FROM 43.226.238.*
看来司机不懂操作，长按P键应该可以停车
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
1.说的很明白，刹车灯亮是司机按了p键
【 在 ilw 的大作中提到: 】
: 1. 刹车灯亮了没有减速
: 2. 气囊弹出后车辆也没有减速
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FROM 124.64.127.*
千万分之一或更多，
否则每天要有多少事故？
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 踩错踏板的概率在万分之一以上
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FROM 111.18.244.*
几秒钟是有可能的
几分钟一直踩错对老司机来说不可能
建议把突破点放在那个老司机想自杀这一点上
【 在 wyes 的大作中提到: 】
: 唐那次，特斯拉这次，都一样，司机死不承认自己踩错，反正法律会叫他们做人。
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FROM 220.196.193.*
【 在 ilw 的大作中提到: 】
: 看来司机不懂操作，长按P键应该可以停车
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: 1.说的很明白，刹车灯亮是司机按了p键
: ...................
短按没准只是打方向的时候误碰了，并不是主动去按的。
特斯拉那位置很容易误碰到。
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FROM 124.64.223.*