- 主题:虽开BYD，但是蔚来和特斯拉比，我宁愿买蔚来
但蔚来老ES6车主都能3年跑45万公里，能耗又有啥问题，事实上买蔚来的车主，基本没有吐槽能耗的，因为补能太方便了。
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 蔚来问题是能耗，大车又重，电池虽然大但续航一般般。
: 其他没什么槽点。
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FROM 124.64.123.*
蔚来太贵了，买蔚来的很多都是有充电桩，充电方便对续航就不焦虑。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 但蔚来老ES6车主都能3年跑45万公里，能耗又有啥问题，事实上买蔚来的车主，基本没有吐槽能耗的，因为补能太方便了。
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FROM 39.155.135.*
那就再往高了定价，直到符合人民的心里价位为止
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 低了啊
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FROM 218.247.253.*
蔚来造车不亏，亏的是基建和欧洲布局，做这种国家战略的公司会倒闭么？也太看不起国家了吧？
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 蔚来一直在亏，担心它倒闭
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FROM 124.64.123.*
我要是能3年开46w公里，我也买蔚来，省得电费都够车价了
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 但蔚来老ES6车主都能3年跑45万公里，能耗又有啥问题，事实上买蔚来的车主，基本没有吐槽能耗的，因为补能太方便了。
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FROM 114.254.2.*
但是高了也可能卖不出去了
两难
【 在 DavidKING516 的大作中提到: 】
: 那就再往高了定价，直到符合人民的心里价位为止
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FROM 222.129.32.*
国家战略是它自己说的还是？
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 蔚来造车不亏，亏的是基建和欧洲布局，做这种国家战略的公司会倒闭么？也太看不起国家了吧？
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FROM 222.129.32.*
有车库和充电桩这个都不用说了，那个3年45万公里，都是在外面充电换电的。
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 蔚来太贵了，买蔚来的很多都是有充电桩，充电方便对续航就不焦虑。
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FROM 124.64.123.*
华为也没说过自己在做国家战略，因为说了国家支持战略，在国际上就等于不公平竞争了，但你要连这么简单的东西都看不出来，你在中国不可能有什么赚钱能力，太缺乏基础常识了。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 国家战略是它自己说的还是？
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FROM 124.64.123.*
我家门口就有个蔚来的换电站
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 有车库和充电桩这个都不用说了，那个3年45万公里，都是在外面充电换电的。
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FROM 114.254.1.*