- 主题:请教经常在特斯拉和汽油车切换开的车主
我觉得没影响
不过我开油车也从不备刹车,所以不足为据吧
ps:倒车的时候被滴滴,踩错过一次。这个好像没办法,两者逻辑不一致,除非特斯拉开缓行
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 比如开两三天特斯拉,再开两三天普通汽油车。经常这么切换着两辆车开。
: 这种单踏板模式或者特斯拉这个强动能回收力度,会影响切换开汽油车的驾驶吗?
: 我觉得如果一直开特斯拉,习惯了这种动能回收力度应该也没啥危险,但是不知道经常和汽油车切换开,而汽油车没有动能回收的行驶反馈,这种会不会导致驾驶过程中有驾驶错乱出现。
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嗯,不备的
我只有在肯定要踩刹车的情况下(比如前面红灯了)可能会提前挪脚
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 过路口也不备刹车吗?
: 特斯拉是肯定不能备,因为松油门就减速的太快。
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建议您把油车换成奔驰,哈哈
【 在 Liiplus 的大作中提到: 】
: 开完特斯拉再看油车,反正老打开雨刮
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适合左冲右突型的司机
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 没影响,单踏板的车开起来操作跟普通油车是一样的,
: 单踏板模式最不爽的是维持匀速比较困难,需要你去精细控制,脚比较累
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 没影响,单踏板的车开起来操作跟普通油车是一样的,
: 单踏板模式最不爽的是维持匀速比较困难,需要你去精细控制,脚比较累
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我在想,如果特斯拉加大 使加速度为零的油门踏板行程,能不能两全其美
但是肯定降低激烈驾驶的流畅性
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