长按P挡紧急停车
【 在 googleask 的大作中提到: 】
: 踩刹车踩不动，路上全是人和车。
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FROM 116.233.169.*

老司机不可能不知道P吧？2公里多，误操作或一时慌乱，应该也有时间反应过来了。
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FROM 111.166.31.*

速度没起来之前撞墙
【 在 googleask 的大作中提到: 】
: 踩刹车踩不动，路上全是人和车。
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FROM 219.141.246.*

  看看事故发生地点的路线图，就知道事件车主不靠谱。注意他是当地人，开水泥店，所以至少有3个选择方案。
  第一个地点，400米后一个混凝土场，空地大，是他的最佳选择：他开水泥店，当地人，知道这个点的情况，然后失控了400米，也知道出问题了。这个地点他明白已经失控，也是最佳的控制地点，然而他继续上路（可能怕伤车）。
  第二个选择点，就是连续撞一个摩托车和一个自行车，已经造成伤亡，就不能再继续保护自己车子和不想受伤了。这两处撞击点后面一段距离，右侧有50米左右的绿化带，他如果熟悉从这儿可以直接插到后面的田野，左侧100多米的绿地，是撞停的好地方，就是自己可能受伤。但是他继续选择向镇中心人多的地方，就是怕自己受伤，宁可撞别人。另外，他说他不知道撞了，这是老司机的感知吗？
  第三个地点，就是第三处撞击处前方就是一个学校侧面，建筑少，也是适合侧面撞击的一个地点，就是司机会受伤。但是他也没选择，而是继续向中心区挺进。
  第一次撞击和第二次撞击后，不选择自己撞停，继续向建筑区中心开，而南方小镇建筑区中心都是人多堵塞的地方，车快了肯定有事故。所以我觉得司机不靠谱的可能性更大。至少对第三次撞击和第四次撞击负完全责任。

【 在 googleask 的大作中提到: 】
: 踩刹车踩不动，路上全是人和车。
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FROM 111.201.92.*

别说了，再说就要有人高呼：方向盘也被系统接管了。。。

【 在 monkeywalker 的大作中提到: 】
: 看看事故发生地点的路线图，就知道事件车主不靠谱。注意他是当地人，开水泥店，所以至少有3个选择方案。
:   第一个地点，400米后一个混凝土场，空地大，是他的最佳选择：他开水泥店，当地人，知道这个点的情况，然后失控了400米，也知道出问题了。这个地点他明白已经失控，也是最佳的控制地点，然而他继续上路（可能怕伤车）。
:   第二个选择点，就是连续撞一个摩托车和一个自行车，已经造成伤亡，就不能再继续保护自己车子和不想受伤了。这两处撞击点后面一段距离，右侧有50米左右的绿化带，他如果熟悉从这儿可以直接插到后面的田野，左侧100多米的绿地，是撞停的好地方，就是自己可能受伤。但是他继续选择向镇中心人多的地方，就是怕自己受伤，宁可撞别人。另外，他说他不知道撞了，这是老司机的感知吗？
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