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主题:又是极狐的极限测试
21楼
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hipara
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2022-11-18 12:16:19
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皮薄的车也不耽误卖;死盯着绝对安全的用户也不会买电车;这些宣传是优点,但它不懂电车用户。
电车用户群体目前还是愿意接受新事物的群体,除了最基础的车做好,要把车机,座舱设计,智能化体验做好,或者把电池科技做好宣传好以科技为卖点,没有这些就是一辆普通的车。
极狐就是一台中老年领导按照自己的喜好设计并宣传的车,但是就是没能力去思考买电车用户群体的需求是什么。
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修改:hipara FROM 36.112.76.*
FROM 36.112.76.*
28楼
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hipara
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2022-11-18 15:28:38
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总觉的用户没有醒过来的,是自己没有醒过来,买不好要反省自己,而不是让用户反省。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 其他的不说。
: 极狐的电池科技很好很卷,甚至说是目前市场上敢拍胸脯说顶级安全的电池。
: ...................
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FROM 36.112.76.*
31楼
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hipara
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2022-11-18 15:33:38
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你这就是认为用户是傻子,极狐爱好者和极狐本身这种认知,就是把头埋在沙子里的鸵鸟,嗯你都对,都是用户的问题,极狐特比好,就是用户不会看不会思考。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 从没觉得用户没醒来。
: 这实际上是车企之间争夺前排展示台的博弈。
: ...................
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FROM 36.112.76.*
35楼
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hipara
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2022-11-18 15:46:01
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他啥数据都明白,但就是嘴硬,极狐有这么个“粉丝“我都怀疑是对手来反向高级黑的。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 今年前三季度,北汽蓝谷研发投入仅6.27亿元,销售费用达14.66亿元。旗下极狐为了提升品牌知名度也是蛮拼的。比如说,2021年全年营销费用为4亿元,摊下来每辆车的营销成本超8万元,在新能源车企中属于翘楚了。
:
https://view.inews.qq.com/qd/20221117A00O7O00?refer=wx_hot
: 上面是摘录的一段
: ...................
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FROM 36.112.76.*
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