- 主题:为何不针对单踏板出国标？
其实工信部只需要规定cltc测续航时，动能回收必须关闭即可。
说白了特斯拉强制强动能回收就是为了续航好看
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 禁止强迫或者默认单踏板
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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本来市面上的车都有动能回收功能
其他车强度可调，就特斯拉不可调
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 为什么不强制打开呢？
: 电车能回收动能，油车不行，这是电车优势啊
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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动能回收效率取决于电机效率，这个所有车差别都不大，95%左右
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
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: 动能回收的效率呢？
: 如果效率低下，回收的能量连灯泡都点不亮，就不用考虑增加的续航里程了。
: 站在节能的角度，应该回收效率越高越好。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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