- 主题:特斯拉OTA升级动能回收设置
这样不是挺好的么，车主群里从2019年吵吵想要的feature今年才上线
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 看描述意思是，电量低以及温度低时，都会补偿动能回收，保持一个反馈力度。
: 特斯拉真是头铁啊，为啥不出个选项可以设置动能回收力度为低。一直要推行所谓的“单踏板模式”。
: 车是好车，但不能让用户选择是不理解。
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还没到天冷回收受限的时候，下月可能就能实际体验一下了
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 改进是好事，但是这样开始补偿动能回收时，是不是刹车的力度反馈又不一样了？
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FROM 103.107.216.232
能关吗？我印象中只有强回收和弱回收
【 在 frankli 的大作中提到: 】
: 第一版model3能关动力回收 后来就取消了 估计是影响续航
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FROM 103.107.216.232
我还没试不过非常想要这个功能
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 反正我不会用的
: 我可以接受丢开油门发现减速不足加踩刹车
: 但无法接受真的减速不足需要踩刹车的时候发现脚感完全不对
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