- 主题:我觉得电车还是传统大厂靠谱
只要是电池用国内的就好。
理由：
1，几年前参观过德日中的汽车生产工厂，自动化和品控，德日明显更胜一筹
2，汽车的安全性很重要，大厂在产品设计安全设计方面，经验丰富。
3，零部件质量要求，德国显然更高
4，驾驶品质调教测试，大厂底蕴更厚
5，车机大厂弱不少，但是属于附属设备，汽车更重要的是安全、操控性和质量。
一家之言，跟大家交流探讨
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FROM 123.123.41.*
虽然我很赞同你的观点，不过本版主流观点是人民群众需要开车的时候刷抖音，玩王者，所以车机非常非常重要，底盘、操控、安全和耐久都无所谓
【 在 noirecafe 的大作中提到: 】
: 只要是电池用国内的就好。
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: 理由：
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 219.141.246.*
楼上两位双簧唱的真好。碰撞测试证明现在安全最烂的就是所谓的大厂
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FROM 39.144.43.*
传统大厂也就是底盘还有点优势，电车除了电池，还有电机电控，这方面传统大厂也落后，
做出来普遍都是电老虎，跟特斯拉没法比
【 在 noirecafe 的大作中提到: 】
: 只要是电池用国内的就好。
: 理由：
: 1，几年前参观过德日中的汽车生产工厂，自动化和品控，德日明显更胜一筹
: ...................
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FROM 113.89.221.*
电机电控基本上都用第三方方案吧
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 传统大厂也就是底盘还有点优势，电车除了电池，还有电机电控，这方面传统大厂也落后，
: 做出来普遍都是电老虎，跟特斯拉没法比
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: 【 在 noirecafe 的大作中提到: 】
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FROM 123.123.41.*
用谁的不知道，反正水平就是不行，电耗高要维持续航能力就只能堆电池，堆的车子死重，
把底盘优势给抵消掉了，据说i3还不如3系好开，车子忒重了
【 在 noirecafe 的大作中提到: 】
: 电机电控基本上都用第三方方案吧
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FROM 113.89.221.*
张口就来啊，ID4/6碰撞全优，而且到目前为止也没有自燃案例
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 楼上两位双簧唱的真好。碰撞测试证明现在安全最烂的就是所谓的大厂
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: FROM 39.144.43.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 219.141.246.*
还是马车好。
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FROM 121.69.101.*
倒数第一的耻辱柱不还挂着你们大众么？
你们不是没能力，只是为了利润疯狂挑战人类底线而已
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 张口就来啊，ID4/6碰撞全优，而且到目前为止也没有自燃案例
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FROM 39.144.43.*
就像当年三星嘲笑小米做手机不行一样，各有各的优点，大厂会少走一些弯路，但是在新能源车的路上，该踏的坑一个也不会少，新势力好歹做过了很多年实验，大厂之前不敢做是怕砸了招牌，但背地里都投了一些新势力，所以可以这么说，新势力啥水平，大厂只会更差一点但会稳一点，因为他们不敢用不成熟的方案。
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FROM 122.224.165.*