- 主题:我觉得电车还是传统大厂靠谱
那你应该骂上海人鸡贼才对，迈腾碰撞就没问题啊。上汽奥迪连续出三款销量扑街的魔改换壳车就能看出来，上海人的鸡贼让大众背锅不合适。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 一点也没言他
: 帕萨特也不是第一天就这么烂的
: 对这种大厂就不能给好脸色，说不定他还能出几个好产品
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 219.141.246.*
不能，再说大众销量关我鸟事啊，既没大众股票也不是销售。有一说一而已，大众确实没有烧的啊，比亚迪确实烧了不少啊，还免费送胃药。
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 你说你一天到晚黑来黑去，能增加大众的销量吗？能减少比亚迪的销量吗？
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 这思路不错，能把自燃说成优点，可以去比亚迪当市场总监了，哈哈
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 219.141.246.*
谁告诉你中企以及新势力安全性不行？哪个不行？再说了，小车安全性再好，命不好被两大货肉夹馍，最后都是被拍扁。版上的大多数都经常闯红灯吧，大多数骑电动自行车没带头盔吧。就这样的安全意识还要求汽车安全性咋的咋的。在很多同级车事故里印象最惨的是日系。德系车技术好吗？油车时代有一点，但是电机电控就不见得了，机械来说一堆问题，速腾的断轴，帕萨特的A柱，双离合的问题，烧机油等等，就不一一列举了。
一台车连车机都做不好，就贻笑大方了，互联网的时代，汽车也要跟得住潮流啊，谁现在导航还用5寸的小屏手机呢？
【 在 noirecafe 的大作中提到: 】
: 只要是电池用国内的就好。
: 理由：
: 1，几年前参观过德日中的汽车生产工厂，自动化和品控，德日明显更胜一筹
: ...................
--
FROM 223.104.38.*
id6还真有
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1745087779794399528
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 张口就来啊，ID4/6碰撞全优，而且到目前为止也没有自燃案例
--
FROM 223.104.38.*
磕了烧起来是很不安全的因素，谁能保证自己开车不发生像林志颖那样的事故呢？谁又能保证有林志颖的运气那么好有民工及时把他救出来呢。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 我以为真是自燃呢，搞半天是电池包磕坏了，和林志颖的特斯拉差不多情况。瞧瞧人家比亚迪，运输车上都能自燃，这就是差距。
--
FROM 223.104.38.*
所以啊，现阶段电车就不能卖，这个问题没有一家能解决。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 磕了烧起来是很不安全的因素，谁能保证自己开车不发生像林志颖那样的事故呢？谁又能保证有林志颖的运气那么好有民工及时把他救出来呢。
:
:
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 219.141.246.*
关键是碰后电池侵蚀了不能快速烧，留有时间逃生，另外，发生这样的事造成的损失不止保险兜底，厂家也要承担碰燃或自燃的责任。有这两条兜底，加上燃的概率低到一定层次，比如万分之一或更小(燃得太多，社会层面不安定)。还是可以卖的
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 所以啊，现阶段电车就不能卖，这个问题没有一家能解决。
--
FROM 223.104.38.*
小米手机现在赶上三星了？
【 在 luofeixiang 的大作中提到: 】
: 就像当年三星嘲笑小米做手机不行一样，各有各的优点，大厂会少走一些弯路，但是在新能源车的路上，该踏的坑一个也不会少，新势力好歹做过了很多年实验，大厂之前不敢做是怕砸了招牌，但背地里都投了一些新势力，所以可以这么说，新势力啥水平，大厂只会更差一点但会稳一点，因为他们不敢用不成熟的方案。
--
FROM 123.123.44.*