- 主题:新能源车续航超3000才够颠覆性
如果手机的电池续航只够2小时通话,那么就永远只能是功能机。
电车如果续航只够跑500公里,那么注定只是个功能车。
--
FROM 222.129.6.*
水木永远不缺乏博眼球的小丑
【 在 iidev9 的大作中提到: 】
: 如果手机的电池续航只够2小时通话,那么就永远只能是功能机。
: 电车如果续航只够跑500公里,那么注定只是个功能车。
--
FROM 124.64.125.*
智能,跟续航没关系吧。智能化也耗不了多少电,几百瓦而已。
【 在 iidev9 的大作中提到: 】
: 如果手机的电池续航只够2小时通话,那么就永远只能是功能机。
: 电车如果续航只够跑500公里,那么注定只是个功能车。
--
FROM 221.221.48.*
智能手机没有功能机续航长吧?
【 在 iidev9 的大作中提到: 】
: 如果手机的电池续航只够2小时通话,那么就永远只能是功能机。
: 电车如果续航只够跑500公里,那么注定只是个功能车。
--
FROM 221.221.48.*
不如300000吧,开到月球
【 在 iidev9 的大作中提到: 】
: 如果手机的电池续航只够2小时通话,那么就永远只能是功能机。
: 电车如果续航只够跑500公里,那么注定只是个功能车。
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 123.118.174.*
怎么算出来的?
【 在 iidev9 的大作中提到: 】
: 如果手机的电池续航只够2小时通话,那么就永远只能是功能机。
: 电车如果续航只够跑500公里,那么注定只是个功能车。
--
FROM 221.221.48.*
瞎算的
跑里程只能算是满足了刚需,这远远不够
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 怎么算出来的?
--
FROM 36.112.202.*
没有冗余的能源,就不会有更多的需求,也不会有更多的创新
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 智能,跟续航没关系吧。智能化也耗不了多少电,几百瓦而已。
--
FROM 36.112.202.*
续航500的只能是功能车,这个定义有问题吗?
没有冗余的能源,就不可能实现更多的车载应用
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 水木永远不缺乏博眼球的小丑
--
FROM 36.112.202.*
续航从来都不是电车的问题
【 在 iidev9 的大作中提到: 】
: 如果手机的电池续航只够2小时通话,那么就永远只能是功能机。
: 电车如果续航只够跑500公里,那么注定只是个功能车。
--
FROM 39.156.11.*