蔚小理，原来新势力风头浪尖的top3强。
其中蔚来靠换电+服务+品质，理想靠增程+空间+家庭属性，这俩基本上站稳了市场，只要不再作死，大概率还是能逐渐扭转亏损的局面，这俩都有自己的固定客户群，客户群有钱+忠实，这很难得。
小鹏本来靠智能驾驶以及P7、G9这些颜值车也能过得不错，没想到对手的产品更新换代太快，自己最好的NGP买车的人看重的不多，走量的P5又走不起来量，G9也没接起来，逐渐和其余俩差距越来越大。
反倒是极氪，背靠大股东，只靠001一款车就过的不错，009又赚足了流量，后面如果跟上去出一款入门级轿车和家用SUV，还是发展很不错的。未来增量发展很强。
其余极狐、非凡、岚图、智己这些，逐渐离以上的差距越来越大。
还有就是问界，问界我看不懂也不看好，华为自己不深度下场参与，不把华为和问界品牌再深度绑定，问界这款车感觉后继也乏力。中保研的碰撞结果属实有点惨。
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新势力厂商这些年都在进步，放到几年前这个结果都不算事，奈何这次和他同一批的都挺好，连P5都还行。
他价格也不便宜了。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 问界M7碰撞结果没有非常差吧，那个A柱也就跟理想one和Q5L一个德行
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