问界M7碰撞结果没有非常差吧，那个A柱也就跟理想one和Q5L一个德行


【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 蔚小理，原来新势力风头浪尖的top3强。
: 其中蔚来靠换电+服务+品质，理想靠增程+空间+家庭属性，这俩基本上站稳了市场，只要不再作死，大概率还是能逐渐扭转亏损的局面，这俩都有自己的固定客户群，客户群有钱+忠实，这很难得。
: 小鹏本来靠智能驾驶以及P7、G9这些颜值车也能过得不错，没想到对手的产品更新换代太快，自己最好的NGP买车的人看重的不多，走量的P5又走不起来量，G9也没接起来，逐渐和其余俩差距越来越大。
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问界吃了一批的华为信仰粉，算是依靠华为品牌影响力的第一桶金，能不能行后面就看产品力了。
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 确实不懂，只是华为店静态体验和咨询过，没有试过车。
: 但问界中保研碰撞结果这么差，这说不过去。
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不是靠产能了？
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 当前电动车想要持续上量，要么靠换电要么靠备油，要抓住这个根本
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运动型轿车，内部cosplay特斯拉，但多了hud。
【 在 bigmealie 的大作中提到: 】
: 极狐的小s是个啥新品？
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除此之外，问届定位比较成功，首先（热销款M5）上面避开了6座的理想ONE/L9/L8，下面避开了7座的比亚迪唐。

问届在那个价位上的增城式电动车，没有竞争者。

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 问界吃了一批的华为信仰粉，算是依靠华为品牌影响力的第一桶金，能不能行后面就看产品力了。
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