哈哈，好像。招商银行招银国际特斯拉都分不清，也不知道多大的市值，还赔得起。
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 对对对，佩服你的嘴，招银在你眼里是小券商，招银6.7万亿资产比tsl大不少，如果招银数据有误，赔一个tsl还是赔的起的
--
FROM 58.217.167.*

3降价源于Highland改款，前后一体化车身带来的降本约17%（目前3的制造工序复杂）。如果电池方面有改款，比如宁德的m3p、铁锂麒麟、比亚迪刀片（刀片没成本优势很可能售往欧洲），降价幅度可能不止17%。
Y没改款，价格就是根据市场需求调整。
【 在 fengdan 的大作中提到: 】
: 那你再预测一下Y吧
--
FROM 223.104.41.*

改款主要目的是降低成本，优化方向盘、内饰、屏幕，提升吸引力，此消彼长，还有就是下一代车型成本号称降低一半以上，3的降价幅度应该不低。
【 在 beatlakers 的大作中提到: 】
: 3不是还要用s的设计语言，这方面成本不增加么？
--
FROM 106.39.68.*

我twitter、油管一些up主那里获取的信息。这些低关注的比国内那些知名博眼球野鸡up强多了。
【 在 fengdan 的大作中提到: 】
: 您是业内人士？3确实是明年改款。Y如果按照市场价格那自媒体预估的25万还是困难的
--
FROM 106.39.68.*

这么说tsl能赌赢政府？
据说铁锂电池都不能出国，有专利纠纷。
不过我挺看好铁锂与三元锂复合电池。铁锂负责大电流，三元锂负责高密度，互相补充短板。

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 3降价源于Highland改款，前后一体化车身带来的降本约17%（目前3的制造工序复杂）。如果电池方面有改款，比如宁德的m3p、铁锂麒麟、比亚迪刀片（刀片没成本优势很可能售往欧洲），降价幅度可能不止17%。
: Y没改款，价格就是根据市场需求调整。
--
FROM 175.160.205.198