- 主题:Re: 讨论下，为啥电车就这样站起来了？
笑死，三元铁锂，钠离子电池，全固态，电池现在就能打败油车，电池再更新一波技术，就完全是降维打击了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 电车对油车，根本没有优势，所谓的优势就是油比电贵，但这个优势只在中国，欧美的电不比油便宜多少。锂电池这么多年来没有任何实质性的技术进步，玩的都是朝三暮四的把戏，真要是电车好，美国电车怎么这么多年来总是发展不起来？在有大量补贴的情况下，才占比3%
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: 【 在 zjheric 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 119.80.167.*
所以落后国家需要首先升级他们的电力技术和电网，然后才能有资格向先进国家看齐
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 这话说的实在，电车比油车唯一真正的优势就是电便宜，在电并不比油便宜多少的地方，电车就没啥优势了。这两年为啥国内电车起来了，因为这两年国内油价涨太多了
: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: : 电车对油车，根本没有优势，所谓的优势就是油比电贵，但这个优势只在中国，欧美的电不比油便宜多少。锂电池这么多年来没有任何实质性的技术进步，玩的都是朝三暮四的把戏，真要是电车好，美国电车怎么这么多年来总是发展不起来？在有大量补贴的情况下，才占比3%
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 119.80.167.*
丰田大众没有强大的营销手段？他们大可用汉兰达凯美瑞郎逸啥的把比亚迪打死
【 在 smellybug 的大作中提到: 】
: 比亚迪放弃油车，感觉是营销手段！比亚迪背后有个强大的营销团队！
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: 比亚迪唐油车12万--16万，变成长续航电车或者插混，20万起步，奔着30万去了
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 119.80.167.*
大胆，敢骂日系车主都是屌丝。日系车主最喜欢的就是保值低油耗
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这是因为屌丝只关注油价吧？那些买50万甚至百万级电车的都因为电便宜？
: 【 在 fbf 的大作中提到: 】
: : 这话说的实在，电车比油车唯一真正的优势就是电便宜，在电并不比油便宜多少的地方，电车就没啥优势了。这两年为啥国内电车起来了，因为这两年国内油价涨太多了
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 119.80.167.*
不过是更加接近高层，知道工信部的想法
【 在 xiaolu 的大作中提到: 】
: 不知不觉，这么火爆了比亚迪当年压赌电车放弃油车的时候，是背水沉舟的打算吗？ ...
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FROM 117.136.0.*
电池寿命不短。基本车报废也不用换电池。
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 我还是不相信电动汽车真的能在全球大卖。国内主要还是政策的结果。
: 电池的寿命、续航焦虑就无解，而且非常致使。
: 电动汽车不用油，确实会省一些钱，但是电池寿命短，又会让这个钱再找回来。
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FROM 221.221.49.*
不用换是不用换，但是续航里程严重缩水。开几年以后，每次一出去就要不停的看剩余里程，看着里程数刷刷往下掉，就赶紧往回跑，生怕趴在半路上。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电池寿命不短。基本车报废也不用换电池。
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FROM 120.244.202.*
没有啊，我们群里开到5年40万公里，没感觉衰减的不少了。
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 不用换是不用换，但是续航里程严重缩水。开几年以后，每次一出去就要不停的看剩余里程，看着里程数刷刷往下掉，就赶紧往回跑，生怕趴在半路上。
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FROM 221.221.49.*
是您自己的车吗？还是听别人说的？
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 没有啊，我们群里开到5年40万公里，没感觉衰减的不少了。
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FROM 120.244.202.*
群里群友开滴滴的。好几个，哪能是我呀。都发了图片的。
开17万的就特别多了。我的6年卖了，6万公里，也没感觉衰减。
倒是有一个17万公里衰减10%的。就一个。
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 是您自己的车吗？还是听别人说的？
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修改:ylh0315 FROM 221.221.49.*
FROM 221.221.49.*