请问，都世界末日了，为什么要逃？



【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 讨论下，为啥电车就这样站起来了？
: 发信站: 水木社区 (Sun Nov 27 17:04:01 2022), 站内
:
: 不可能的事。世界末日的话，电车油车都逃不掉。
: 【 在 happyalvin 的大作中提到: 】
: : 今年北京冬天可能零下30度
:
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 221.221.49.*]
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FROM 223.72.101.*

睁开眼睛看看
限牌限行的只是极少数地方

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
这没什么可赌的，国家政策导向的。现在限牌限行全部放开，再取消碳积分，比亚迪、特斯拉也很快倒闭，落后的技术需要一直靠政策导向才能生存

【 在 xiaolu 的大作中提到: 】
: 不知不觉，这么火爆了
: 比亚迪当年压赌电车放弃油车的时候，是背水沉舟的打算吗？
:
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FROM 202.120.11.*

电车一年的进步
至少相当于油车10年的进步

【 在 zjheric 的大作中提到: 】
为啥要拿7年前的事来说事？

这7年电车进步了多少？

补贴的目标就是扶持成长，那时候电车在市场上还是初期，续航太短，社会上快充也太少，当然更加弱势。

现在补贴也在慢慢退坡，明年就没补贴了。

说明电车已经逐渐成熟，能靠自己在市场上立足了。  
  
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
:  没有国家的政策，比亚迪电车的销量一年也就几万这个量级，这点销量不足以降低成本。你看2015年有几个跑出租的用电车？那时候电车已经有很高的补贴了
:  
:  【 在 zjheric 的大作中提到: 】
:  : …………你这话说的绝对了点。  
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大单子还是那么多
司机还是那么多

【 在 xiongym 的大作中提到: 】
到了冬天，根本电车根本没有办法接大单子。


【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 我还真问过出租车
: 北京的出租电车,续航统统300,出租车司机都骂娘
: 车破不说,续航那么短,换电也会丢单,出租车司机最重要的就是大单
: ...................
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电车还在成长阶段
需要扶持
但很快就不需要扶持了

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】

【 在 hhyou 的大作中提到: 】
: 有本事放弃补贴，油电一起限号吗
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: #发自zSMTH@Redmi 5 Plus
补贴可以放弃，政策倾斜不可丢。
电车毕竟有短板，必须政策扶植。
我的建议是北京放开电车，排队买混动。
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