- 主题:很多人没有意识到，bba们的电车已经没有机会追上来了
电车已经发展到头了，30%的销量占比就是天了，明年退补这个比例肯定会下降，更重要的是明年疫情肯定结束了，跟省游兴起，电车的劣势再次暴露，电车还是老老实实回归城市代步的功能吧，做好限牌限行城市，以及家庭第二辆的位置。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 他们觉得bba有钱有牌子，等电车靠谱了，砸钱就追上来了。
: 他们根本没有意识到，在这个资本过剩的年代，一个公司有前途的话，压根不缺钱。至于牌子，在电车领域bba啥也不是。
: bba母国的产业链，市场，人才更是不行，想靠母国市场培育壮大也不行。电车也需要迭代，看看现在的销量和迭代速度，bba的迭代显然无法跟上，bba只会越来越落后。
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赌这种政策性导向的有啥意思？我赌明年美国电车销量占比仍然低于5%
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 赌不赌？
: 明年超过35%
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2017年的时候人们会说北京的房价还会继续涨的，结果现在...
今年初的时候人们都说油价会超过10元，结果现在...
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不要这么说，打脸很快的。
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宁德今年股票都跌成啥了，要是都看好，至少不会跌得那么惨
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 人家没说多久，你直接说明年，所以说话要给自己留余地。
: 而且现在电动车补贴就万把块，明年取消补贴影响不大了，还是会惯性增长的。
: 那些预测比亚迪、宁德时代增长的分析师都不如你吗。
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那是去年以前说的，今年E乌开战以后，就不提了。碳中和也成了泡影了，老美和欧洲不会跟着中国走的
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 醒醒，2035欧美日都禁售燃油车了
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碳中和老美可不积极，是欧洲提出来的，中国跟随，老美一直不愿跟。现在中国走在了前面，欧洲也不想搞了，也没条件搞了，欧洲现在取暖都烧煤，烧木材，哪有什么资格谈碳中和
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 你太可笑了，碳中和是老美和欧洲提出了的，是中国跟着人家走，是被逼的，是欧美想
: 用碳中和阻碍中国的发展
: 碳中和并不是只有交通一项，是全面的，在欧美发达国家，他们的工业排放占比已经很
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