原来他是ww啊。
看他写了一大通狗屁不通的话，还想怼他两句呢。。

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你居然想说服一个ww。。。
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什么乱七八糟的……
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 我虽然肯定大众，但我可以肯定你太小看奔驰宝马了，奔驰宝马依然会是电车巨头，不信慢慢看，全球豪华电车实实在在卖的有谁？
: 保时捷奥迪奔驰宝马，奥迪保时捷电车一直领先的，奔驰全系推出电车，宝马人家劳斯莱斯闪灵都快上市了，你们居然还质疑人家不行？
: 别人是实实在在全球市场在卖，我们呢？躲在国内市场自嗨？ 三星离开中国市场还是世界老大，小米这些也是在国外打开了巨大的市场才算分了一杯羹，即便如此也差别人太多，我们国内这些车企连国外的江山才开始打就狂的不行了，只能笑笑了。
: 电车行业竞争更加残酷，特斯拉等等巨头赢家通吃挤压市场，剩余的巨头各种都有绝活，想想还剩余多大市场？这还不包括各种卡脖子的供应商。啥也不是的中国企业就剩下自嗨了。
: 汽车他是一个产业集群，德系是一个集团，连通用福特在电车时代都打的有声有色，居然质疑奔驰宝马，
: 西方供应链是一个集团，美欧日韩等，人家会互利共赢都给发展机会，所以都不会差。
: 我们这边呢，一边买着别人的零部件组装车辆，一边恨不得别国的车企破产你吃独食，就这种思维你想做大？
: 美日欧的汽车供应链体系有人查过吗？
: 查过了还敢狂妄吗？
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FROM 120.235.170.*

赌不赌？
明年超过35%
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 电车已经发展到头了，30%的销量占比就是天了，明年退补这个比例肯定会下降，更重要的是明年疫情肯定结束了，跟省游兴起，电车的劣势再次暴露，电车还是老老实实回归城市代步的功能吧，做好限牌限行城市，以及家庭第二辆的位置。
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FROM 111.18.138.*

想多了，电车不要套用手机的故事，完全不一样的领域，电车的补贴在这一波电车爆发中起到核心作用
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 他们觉得bba有钱有牌子，等电车靠谱了，砸钱就追上来了。
: 他们根本没有意识到，在这个资本过剩的年代，一个公司有前途的话，压根不缺钱。至于牌子，在电车领域bba啥也不是。
: bba母国的产业链，市场，人才更是不行，想靠母国市场培育壮大也不行。电车也需要迭代，看看现在的销量和迭代速度，bba的迭代显然无法跟上，bba只会越来越落后。
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FROM 223.72.91.*

诺基亚也是这么想的。跪舔诺基亚的也是这么想的。

【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 我虽然肯定大众，但我可以肯定你太小看奔驰宝马了，奔驰宝马依然会是电车巨头，不信慢慢看，全球豪华电车实实在在卖的有谁？
: 保时捷奥迪奔驰宝马，奥迪保时捷电车一直领先的，奔驰全系推出电车，宝马人家劳斯莱斯闪灵都快上市了，你们居然还质疑人家不行？
: 别人是实实在在全球市场在卖，我们呢？躲在国内市场自嗨？ 三星离开中国市场还是世界老大，小米这些也是在国外打开了巨大的市场才算分了一杯羹，即便如此也差别人太多，我们国内这些车企连国外的江山才开始打就狂的不行了，只能笑笑了。
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修改:winsen FROM 223.104.210.*
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