听说不少买特斯拉的车主用了特斯拉提供的贷款，被坑了不少，这事儿是真的假的？
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贷款银行的人都是说的费率而不是利率，一字之差天壤之别
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 听说不少买特斯拉的车主用了特斯拉提供的贷款，被坑了不少，这事儿是真的假的？  
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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不明白你为啥那么害怕别人说你车便宜或者牌子不够豪华的？
你自己没有经济问题不就完了嘛
【 在 jinlianhanzi 的大作中提到: 】
: 跟iPhone是好手机一样，不言自明的，中产阶级又不傻
: 事实上中产阶级没有什么选项，唯一用车的话，30万不买model y没什么可选的，蔚来可能也算一个。bba的电车还没做好，买个比亚迪人人都觉得你经济是不是出了问题，买others更是离谱。  
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问的很好，我分别回答一下，友好交流:
1，特斯拉在全世界都贵，只有中国便宜，堪称上海土特产，有便宜不占没道理，这是相比bba来说的
2，我在描述一个社会现象，你可以认同可以不认同，但是二三线城市大量的bba车主就是在买逼格，甚至花几年工资硬买逼格，我不认同这种观念，只是在陈述事实。
3，阶级下滑是中产阶级最为恐惧的事情，而消费下滑是阶级下滑的重要体现。361的顶级跑鞋科技已经完全不逊于大厂，你看北马有几个人穿的？
4，我所接触的IT圈子的新中产，目前没有你说的买特斯拉就是小白的风气，可能我观察面太窄。
  
  
【 在 goldenbug (goldenbug) 的大作中提到: 】
:  一辆值18、9万的车，就因为在美国卖的贵，所以30万买就有性价比了？这是什么逻辑，特斯拉不就是靠在美国市场保护才卖那么贵吗？这反而成了逼格的象征
:  什么人那么害怕别人说自己没逼格，急于靠一辆车来证明自己的？
:  现在特斯拉逼格也不够了，特斯拉车主的标签都变成什么都不懂容易盲从的小白了
:  【 在 jinlianhanzi 的大作中提到: 】
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3个月收入买车，这哪来的标准？能达到的微乎其微吧
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 按照3个月买车的标准，年收至少百万起步，是不是大家收入都这么高了。
: 每个月都是销量第一的SUV，一口气占全世界1/3销量，是不是中国人真的很富裕了。
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