- 主题:现在500公里的电车 后面换个1000公里电池 是不满血复活
你会发现1000公里电池比车贵,既然买车上钩了,就不要想着占便宜了。除非电池能标准化,有第三方选择。
【 在 tanguofu 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on 划水专用」
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--来自微微水木3.5.12
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修改:FLYBBS FROM 175.160.205.198
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等几年蔚来的旧电池都报废了就给你换新的了。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 现在只有蔚来给这么换吧。上个月唐换了个电池,我说加钱换个40度的,厂家不同意,
: 新电池比7年前的电池轻了非常多。
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--来自微微水木3.5.12
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车这种非标准化产品就这样,既然已经买车上钩了,如果不是还有众多没上钩的空白市场需要注意不能吃相太难看,恨不得把跑不了的老用户撸死。应该庆幸轮胎玻璃等零部件还有第三方供应商,不至于太黑。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 我是第一代的,原来的电池19度且巨沉,换的电池是新电芯塞到老的壳子里,相当于m2
: -SSD硬盘,塞到老的IDE的壳子里。就不能加钱直接换个容量大的
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那是商用车换车频率高吧。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 仅限小乘用车,还是老百姓市场地位差。商用车买家把厂商收拾的服服的
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