- 主题:电车后驱，前驱
你再想想？一个是沙袋绑小腿上，一个是外骨骼戳在地上，都谁在受力？
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 诶？无动力外骨骼就是这么设计的，把背负的重量转到脚下，小姑娘也能背男兵嗖嗖跑。不是一个原理？
: 发自「今日水木 on V2002A」
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FROM 111.197.117.*
驱动轮与转向轮独立，利于操控。但也要看厂家的定位。奥迪是前驱的，但a4的操控是强于后驱的3系。日常驾驶不用考虑这些。
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FROM 120.235.129.*
因为前驱半轴不平衡，造成扭力转向。以及把驱动和转向隔离开，便于操控。
【 在 whenyoucome 的大作中提到: 】
: 为什么豪车，多是后驱的？
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FROM 115.171.63.*
男兵是负重，背就相当于簧上重量。你让男兵扒在两腿上，那就是簧下重量，灵活度差远了。
【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: 诶？无动力外骨骼就是这么设计的，把背负的重量转到脚下，小姑娘也能背男兵嗖嗖跑。不是一个原理？
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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: : 簧下重量 高，动态性能就差，电机寿命限低。速度越高影响越大。
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FROM 180.90.72.*
双后驱车主回复你，看上哪个买那个吧。前驱、后驱都没啥毛病，看喜好买就是了。当然，如果你想体验原地掉头起漂，那买后驱，一脚油的事儿。
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