真正一直搞FCV的大佬，是大连化物所衣宝廉院士团队，膜电极、模块、电堆都有
核心产品了。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 还真不是。作为一个氢能领域也算较资深的从业者来看，氢能车确实比锂电池复杂且技术难度更高，同时氢能体系整体配套也比锂电车复杂很多，另外，氢能车也是电动车，锂电车都搞不好，氢能车也不容易搞好。以上都决定了日本在做决策时确实是有失误的，提前这么久去搞氢能，无疑
: 歉闾缌耍蟛糠植的愀闾缌艘彩且甑摹
: 咱们国内在20年前同时搞了锂电和氢能车，像万钢、欧阳明高这些大佬们当年搞燃料电池更早，但后面还是以锂电车为主了。我国真正开始发力推氢能也就这两年。
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