- 主题:为什么日本人就搞不定电车呢？
日本软件不行 搞不定电车的
电车只能中美二人转了
【 在 coollpe 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 221.222.24.*
日本的混动可比电车环保，日本发电还得用核能
【 在 coollpe 的大作中提到: 】
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FROM 124.205.78.*
这才是根本
归根到底，日本已经没人了，没有大基数的理工科青年工程师了
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 你让50多岁的机械工程师们，回去学电，确实有点难为人
: 发自「今日水木 on V2002A」
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FROM 223.72.44.*
小国永远是这样，只能赌一头，就算赌对了，没人跟你一起玩，也没啥用。大国都是多
头下注
【 在 coollpe 的大作中提到: 】
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FROM 111.199.189.*
好好想想手机战场上日本的失利就能想明白很多事儿.
日本手机以前也很厉害吧.而且是把很大精力放在搞自己本土市场上.
后面的故事大家都知道就不多说了.
【 在 coollpe 的大作中提到: 】
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FROM 115.70.22.*
松下只是个特斯拉的电池代工厂，地位类似富士康
和宁德时代比亚迪不一样的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 日本电池技术并不差特斯拉一直用松下的，资源有限又没有市场，你点啥都是错的，这个小国就
: 是没办法，去搞电车只会死的更惨
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FROM 223.104.39.*
因为搞电车，现在的大量技术人员基本都废了
【 在 coollpe 的大作中提到: 】
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FROM 101.240.218.*
你想想特斯拉要是自己有电池技术，松下之后为啥又要找LG宁德时代？比亚迪会用LG和宁德时代的电池么？
张口就来之前还是建议你先去查一下松下三洋和特斯拉的关系史吧
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 松下只是个特斯拉的电池代工厂，地位类似富士康
: 和宁德时代比亚迪不一样的
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FROM 113.89.219.*
需要大量年轻工程师去堆人海战术，日本已经没有年轻人了
同理，三十年后中国的未来怎么样，就看现在出生的这批人口了
【 在 coollpe 的大作中提到: 】
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FROM 218.13.166.*
没办法形成技术优势，电机技术是很成熟的技术，说白了谁都能做。
【 在 coollpe (coollpe) 的大作中提到: 】
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FROM 114.254.1.*