- 主题:比亚迪:在欧洲建电动车厂事宜在计划中
你看你还是没明白问题的根本,我说点煤油灯,还真是要让人买煤油吗?
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 你仔细看一下停电时间,夏天大白天停电,点什么蜡烛啊。
: 再说现在蜡烛应该比充电宝上插的LED灯还贵,用得起LED灯,可能用不起蜡烛。
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FROM 180.90.72.*
看来你同事比你有钱啊,哈哈哈。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 这是有啥毛病,法国德国英国的同事过得好着呢,账单100涨到200能有什么影响
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FROM 120.245.124.*
那不是废话吗,如果中国成本比欧洲都高,你立刻失业
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 比亚迪:在欧洲建电动车厂事宜在计划中
: 发信站: 水木社区 (Wed Dec 7 13:29:33 2022), 站内
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: 看来你同事比你有钱啊,哈哈哈。
: 【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: : 这是有啥毛病,法国德国英国的同事过得好着呢,账单100涨到200能有什么影响
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: ※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net·[FROM: 120.245.124.*]
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FROM 123.117.159.*
我看你得去眼科看看了这是。无能之辈只会尴尬的哈哈哈,掩饰什么掩饰:
停电范围:【长时间停电】四川省成都市崇州市道明镇:梵谷源
停电时间:2020-08-16 19:20—2020-08-18 04:20
停电范围:四川省成都市崇州市怀远镇:正西村、红星村、达通村、茶园4组;文井江镇:文井江场镇、大同社区、铁索村、万家社区、大坪村、马家社区、清泉村
彭州
停电时间:2020-08-18 05:00—2020-08-18 22:00
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 笑坏了,你家白天点蜡烛啊?这是家里有啥事?
: 你都不看看自己搜的新闻具体内容,确实够蠢的,哈哈哈。
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FROM 180.90.72.*
那主儿大概是个怨气冲天的机械佬儿,所以看什么新东西都不爽
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 比亚迪:在欧洲建电动车厂事宜在计划中
: 发信站: 水木社区 (Wed Dec 7 13:32:09 2022), 站内
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: 我看你得去眼科看看了这是。无能之辈只会尴尬的哈哈哈,掩饰什么掩饰:
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: 停电范围:【长时间停电】四川省成都市崇州市道明镇:梵谷源
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: 停电时间:2020-08-16 19:20—2020-08-18 04:20
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: 停电范围:四川省成都市崇州市怀远镇:正西村、红星村、达通村、茶园4组;文井江镇:文井江场镇、大同社区、铁索村、万家社区、大坪村、马家社区、清泉村
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: 彭州
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: 停电时间:2020-08-18 05:00—2020-08-18 22:00
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: 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: : 笑坏了,你家白天点蜡烛啊?这是家里有啥事?
: : 你都不看看自己搜的新闻具体内容,确实够蠢的,哈哈哈。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 180.90.72.*]
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FROM 123.117.159.*
看不爽没事,不能拍到脑袋想当然。这个门外汉啥也不懂,竟然臆想出每家分配的电力正好点上电灯灯而不会停电的情景,我说他没有常识,还跟哪儿嘴硬。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 那主儿大概是个怨气冲天的机械佬儿,所以看什么新东西都不爽
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FROM 180.90.72.*
水电路等基础设施情况,都是新工厂选址的尽职调查文件中最基本的考察条款。所以只要选址落定,那就表明这些基础条款都已预先满足要求。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
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: 欧洲的工业用电能保证吗?
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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FROM 106.225.210.*
可能在东欧?用工成本比国内高吧
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 水电路等基础设施情况,都是新工厂选址的尽职调查文件中最基本的考察条款。所以只要选址落定,那就表明这些基础条款都已预先满足要求。
:
: 【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.41.*
欧美日韩车企的新能源车型已经在欧洲卖了好几年,也已经领了好几年的新能源补贴。现在BYD去欧洲建设工厂,像欧美日韩车企一样在欧洲领新能源补贴,欧洲消费者会不会认为这是“骗补贴”不知道,但是BYD建工厂的欧洲当地政府肯定不认为这是“骗补贴”,而是将其当做“增就业”、“增税收”、“促产业”的好事来对待。
BYD在欧洲建设的整车工厂和印度、泰国、巴西的整车工厂一样,通过CKD/SKD生产的方式,既可以大幅降低整车出口的关税及附加税率,又可以增加在当地及周边国家的新车快速交付能力。例如印度BYD工厂新建的汽车产线,通过SKD方式在极短时间内就生产出了第一辆新车,建设投产周期比国内的BYD整车基地还快。
而印度、泰国、巴西、欧洲等国建立的这一批CKD/SKD整车工厂可以带来的最大优势,就是能化解一部分由于全球滚装船运力短缺、95%以上滚装船被日韩北欧控制导致运费暴涨的不利局面。
海外CKD/SKD整车工厂产线所需要的零部件,都可以通过集装箱轮船运输到这些国家,不需要使用稀缺的滚装船去运输。
集装箱轮船的船东资源并未被日韩北欧控制,集装箱轮船的运费也非常低廉,所以在面对海外订单大幅增长的时候,这些CKD/SKD工厂就不会像整车出口一样被日韩北欧的滚装船资源卡脖子。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 不知道啊,难道是为了去欧洲骗补贴?现在欧洲电动车补贴应该还挺多的
: 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: : 欧洲生活用电都困难了,还买电车?
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FROM 106.225.210.*
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 欧美日韩车企的新能源车型已经在欧洲卖了好几年,也已经领了好几年的新能源补贴。现在BYD去欧洲建设工厂,像欧美日韩车企一样在欧洲领新能源补贴,欧洲消费者会不会认为这是“骗补贴”不知道,但是BYD建工厂的欧洲当地政府肯定不认为这是“骗补贴”,而是将其当做“增就业”、“增税收”、“促产业”的好事来对待。
: BYD在欧洲建设的整车工厂和印度、泰国、巴西的整车工厂一样,通过CKD/SKD生产的方式,既可以大幅降低整车出口的关税及附加税率,又可以增加在当地及周边国家的新车快速交付能力。例如印度BYD工厂新建的汽车产线,通过SKD方式在极短时间内就生产出了第一辆新车,建设投产周期比国内的BYD整车基地还快。
: 而印度、泰国、巴西、欧洲等国建立的这一批CKD/SKD整车工厂可以带来的最大优势,就是能化解一部分由于全球滚装船运力短缺、95%以上滚装船被日韩北欧控制导致运费暴涨的不利局面。
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专业!
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FROM 111.197.113.*