- 主题:想不通，明明油车同档次比电车便宜好几万，为何不买油车？
城市普通用途油车基本完败
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 同档次的油车，明明比电车便宜好几万，还可靠耐用，没有焦虑，为何纷纷去买电车，哪怕是什么插电混动。除非跑客运，否则家庭用车那点里程，能省几个油钱？根本不合算呀。
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是的啊，我写了啊，他入股的部分都不够自保。
还在满世界想办法买呢。 你说是他垄断锂矿，那就差的远了。
垄断锂矿的即使有也是南美 三国 ，当然他们也垄断不住。
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 他们难道不是花钱入股矿场吗？
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看你说的同档次是什么意思了吧
2020年底去买汉，二十多万，也去看了雷克萨斯的中档车，40多万吧
除了觉得雷克萨斯的4s店确实更体面，服务人员素质更高之外
还是汉开着更舒服。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 同档次的油车，明明比电车便宜好几万，还可靠耐用，没有焦虑，为何纷纷去买电车，哪怕是什么插电混动。除非跑客运，否则家庭用车那点里程，能省几个油钱？根本不合算呀。
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看起来电车出彩的场景有限，还是油车适合多数场合
【 在 hanb 的大作中提到: 】
: 不管开油车还是电车，我高速上从来不低于125。
: 300以内能到就开电车，超过了就开油车。
: 有事要花点时间算一下剩余续航，简单加减法小学数学就够了。
: ...................
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我说的能打又不是指加速性。
五菱的小电车，无论是是E100\200还是宏光miniev，都是五万左右最高7万左右的城市通勤车代步车，体积小停车方面，开着还省钱，它的目标人群，是不会买这个价位上的油车的，而且七万以下的油车基本都是手动档。而这个价位上的五菱宏光、长安奔奔等小面包车市场定位是农村以及城市经营户的生产生活用车，得拉人拉货，这些用户也不会买五菱的小电车。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 开车不能只看加速几秒钟的
: 加速只是跑车显摆的参数之一
: 绝大多数人是家用车，过分追求加速没必要
: ...................
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没办法，就是好电车那口一踩呲溜飞出去的感觉。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 同档次的油车，明明比电车便宜好几万，还可靠耐用，没有焦虑，为何纷纷去买电车，哪怕是什么插电混动。除非跑客运，否则家庭用车那点里程，能省几个油钱？根本不合算呀。
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没有号
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 同档次的油车，明明比电车便宜好几万，还可靠耐用，没有焦虑，为何纷纷去买电车，哪怕是什么插电混动。除非跑客运，否则家庭用车 ...
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没好
号啊
论坛助手,iPhone
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主要是没有号
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放过自己吧，世界上你想不通、看不懂的事情太多了，何必呢
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 同档次的油车，明明比电车便宜好几万，还可靠耐用，没有焦虑，为何纷纷去买电车，哪怕是什么插电混动。除非跑客运，否则家庭用车那点里程，能省几个油钱？根本不合算呀。
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