- 主题:想不通，明明油车同档次比电车便宜好几万，为何不买油车？
稍微纠正下。。。家庭多个油牌、多辆车的基础上，还是有人用油牌买电车的。。。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 没几个有油牌的去买电车，很少
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FROM 59.109.159.*
那可未必，现在他们很有钱。他们只要控制其他中国厂商的电池供应就行了，就算是垄断了。
【 在 o1dsix 的大作中提到: 】
: 是的啊，我写了啊，他入股的部分都不够自保。
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: 还在满世界想办法买呢。 你说是他垄断锂矿，那就差的远了。
: ...................
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FROM 125.75.40.*
真正好开的油车不便宜，例如城市道路行驶走走停停，要求低扭大，而且行驶质感要线性，还得考虑油价，符合要求的大排量AT调教优秀不顿挫的油车价格高
而这些要求电车其实很容易实现。
当然了，电车目前天生缺点，补能太慢，冬天体验差
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FROM 221.219.188.*
要求低扭好就是美式大V8了，这也太夸张了。不知道OHV有没有4缸，
日系的发动机也够用了。
【 在 pursebaros 的大作中提到: 】
: 真正好开的油车不便宜，例如城市道路行驶走走停停，要求低扭大，而且行驶质感要线性，还得考虑油价，符合要求的大排量AT调教优秀不顿挫的油车价格高
: 而这些要求电车其实很容易实现。
: 当然了，电车目前天生缺点，补能太慢，冬天体验差
: ...................
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FROM 116.2.200.111
不能只看帝都，大部分城市不限牌、不限行，想买啥就买啥，想买几辆就买几辆。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 没几个有油牌的去买电车，很少
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FROM 218.14.121.*
感谢各位回复指点
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FROM 112.22.8.*
【 在 pursebaros 的大作中提到: 】
: 真正好开的油车不便宜，例如城市道路行驶走走停停，要求低扭大，而且行驶质感要线性，还得考虑油价，符合要求的大排量AT调教优秀不顿挫的油车价格高
: 而这些要求电车其实很容易实现。
: 当然了，电车目前天生缺点，补能太慢，冬天体验差
解决补能问题，冬季体验就不差了。
我已解决，冬季体验好得很。
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FROM 221.221.49.*
电车头晕，这个咋整
【 在 pursebaros 的大作中提到: 】
: 真正好开的油车不便宜，例如城市道路行驶走走停停，要求低扭大，而且行驶质感要线性，还得考虑油价，符合要求的大排量AT调教优秀不顿挫的油车价格高
: 而这些要求电车其实很容易实现。
: 当然了，电车目前天生缺点，补能太慢，冬天体验差
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FROM 219.143.190.*
有号，谁愿意多花钱，还不安全
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 同档次的油车，明明比电车便宜好几万，还可靠耐用，没有焦虑，为何纷纷去买电车，哪怕是什么插电混动。除非跑客运，否则家庭用车那点里程，能省几个油钱？根本不合算呀。
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发自「今日水木 on PDRM00」
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FROM 114.253.39.*
主要是没有号吧
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FROM 1.202.53.*