- 主题:MG Mulan这车怎么就扑街了呢？
内外兼修看着挺不错的车啊
不说大卖怎么着也能稳定输出吧
结果一月也就卖个几百辆
连鸡狐都不如
问题出在哪？
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不是还能卖积分挣钱吗？
而且一个大集团不能只考虑一城一隅的得失啊
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 上汽对上汽乘用车的考核标准是盈亏平衡
: 国内不做电池只卖车，基本不可能做到
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那国内其他电车厂咋挣钱的？
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 算积分也是亏，做生意不是做慈善，背后几十万产业链的人要养活
: 上汽想做特斯拉那个级别的车，但是做不出来，简单说就是如此
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: 说割国外韭菜的，脑子里就只有赢麻了和输惨了两个概念
: 事实上mg4就是一辆上汽的新平台电车，它成本在那里，它也要赚钱，起码盈亏平衡，欧洲也接受它能稍微赚
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国内哪款卖十万八万的车跟mulan一个水准？
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 所以说这车要在国内卖，也就卖个十万八万比较有市场；
: 但上汽好像没有这么强的成本管控能力。
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: 勿谓言之不预也！！！
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这个是有数据吗？公司年报里会提到？
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 国内其他新能源整车厂几乎没有挣钱的。。。
: 唯一一家比亚迪，挣钱的是电池部门
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我估摸着五菱宏光应该不会做亏本生意
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 国内其他新能源整车厂几乎没有挣钱的。。。
: 唯一一家比亚迪，挣钱的是电池部门
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整车和电池利润率相差不大啊
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
: 内外兼修看着挺不错的车啊
: 不说大卖怎么着也能稳定输出吧
: 结果一月也就卖个几百辆
: 连鸡狐都不如
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: 问题出在哪？
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