胎噪忍不了的话，建议把防爆胎换成普通轮胎，比你做隔音靠谱

【 在 yaofreedom 的大作中提到: 】
: 19年2月26日下的电指标，3月2日（第一个周六）就定了北汽eu5 550,19年的冬天遇到制热出问题，说是前机舱线束断了，去维修过，其他也并没有太大的毛病，只是北汽车主愿意自嘲罢了。
: 期间主要在车友群发言较多，很少来水木上发帖，记得期间发过一个去秦皇岛的分享。这3年去过的远途有石家庄、北戴河、乌兰察布、张家口等地，以北京为中心，直径300公里画圈吧，再远就是其他交通方式了。3年总共4万公里出头。
: 今年8月月的某一，心血来潮开始关注目前市面上的新能源车，反正也闲着没事，把市面上主流的电车都试驾了一遍，包括蔚来et5/7 es6/8，极狐s/t,极氪001，智己，深蓝，零跑c01，阿维塔，特斯拉3/Y,大众ID6，宝马i3。
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宝马现在基本都配防爆胎，胎噪比较明显，好处是不用担心爆胎

【 在 yaofreedom 的大作中提到: 】
: 原车是防爆胎？
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FROM 113.89.193.*

宝马高性能车全是普通胎

【 在 yaofreedom 的大作中提到: 】
: 感觉是给下赛道的人准备的？
: 换普通胎的话有什么推荐吗？什么品牌及价格
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FROM 221.178.135.*

折腾的意义在于过程的乐趣，结果不一定有效，防爆胎是否用得上估计和安全带差不多
，我年初进隧道前扎胎了，迅速放气，差点没钻出隧道。

我做隔音时碰到一个奥迪，也是防爆胎，他是来加胎内吸音棉的，这个措施管用，能把
220hz附近的噪声显著降低，你看现在稍微贵点的电车如model3、汉ev都有胎内吸音棉。
不过我当初eu5做完这个低频更明显了，因为其他噪声没了，低频就突出了。另外米其林
纯电轮胎也管用的，新车出掉原装胎，换最合适。

不过既然对胎噪敏感，我建议你还是不折腾为好，很大概率中年人对低频敏感，白花钱
，哈哈哈哈。
【 在 yaofreedom 的大作中提到: 】
: 原车是防爆胎？
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好像电车不是防爆胎，是普利司通或者优科豪马的定制非防爆胎，因为车重，说明书还特意强调不要换防爆胎
【 在 yaofreedom 的大作中提到: 】
: 原车是防爆胎？ ...
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