- 主题:【北京】标续model y第一个冬天续航,大约300多一点
补充:胎压市区2.6,在崇礼的时候2.4了都报警了。
满电后,这两天跑了有200公里,电池显示还有38%的量。
上周去了趟崇礼,市区94%电量出发,路上190公里,还剩21%的电量,回来96%的电量,也是190公里,还剩62%的电量。
--
修改:zpw2000 FROM 103.100.66.*
FROM 103.100.66.*
去的时候上坡,相当于不到300的续航
回来的时候下坡,相当于500多公里的续航
--
FROM 123.126.82.*
长距离单次跑
190*2/(94-21+96-62)=355km
短距离多次跑
200/0.62=322km
安全起见留20km
那就是300到330续航。
【 在 zpw2000 的大作中提到: 】
: 满电后,这两天跑了有200公里,电池显示还有38%的量。
: 上周去了趟崇礼,市区94%电量出发,路上190公里,还剩21%的电量,回来96%的电量,也是190公里,还剩62%的电量。
: --
:
--
修改:wangdass8 FROM 120.245.70.*
FROM 120.245.70.*
冬天能跑到这个续航算还可以了
--
FROM 123.119.85.*
标续还是长续?
【 在 zpw2000 的大作中提到: 】
: 满电后,这两天跑了有200公里,电池显示还有38%的量。
: 上周去了趟崇礼,市区94%电量出发,路上190公里,还剩21%的电量,回来96%的电量,也是190公里,还剩62%的电量。
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 111.198.231.*
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 长距离单次跑
: 90*2/(94-21+96-62)=355km
: 短距离多次跑
: ...................
这种类似小学的数学题都做不对,是不是小学时候计算平均速度,经常把两个速度相加除以二
崇礼海拔二千多米,去和回来差别大多了,续航肯定要单独计算
还有90从哪来的,单程是190,数都抄错了,九年义务教育任重道远
--
FROM 123.126.82.*
190,谢谢指正
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这种类似小学的数学题都做不对,是不是小学时候计算平均速度,经常把两个速度相加除以二
:
: 崇礼海拔二千多米,去和回来差别大多了,续航肯定要单独计算
:
: 还有90从哪来的,单程是190,数都抄错了,九年义务教育任重道远
: --
--
FROM 120.245.70.*
冬天跑长途热泵还是能省不少电的
--
FROM 111.192.99.*
哈哈哈
【 在 litra (litra) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: : 长距离单次跑
: : 90*2/(94-21+96-62)=355km
--
FROM 123.123.203.*
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 冬天跑长途热泵还是能省不少电的
没错,只要零上的温度和春秋天能耗差不多
去年1月中旬中午去朝阳站接人,我的能耗开出130
--
FROM 123.126.82.*