说论点好歹说下论据，现在水木都是什么底层没脑子的屌丝在发帖呢？
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 国外的销量不会太高。在国内可能取得跟电驴一样的市场，但到了国外，估计根本打不开市场。
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FROM 124.64.125.*

也不是不可能，汽车这东西，政治影响太大，不过进入亚非拉市场还是可行的
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 国外的销量不会太高。在国内可能取得跟电驴一样的市场，但到了国外，估计根本打不开市场。  
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发自「今日水木 on 钛星」
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FROM 222.129.54.*

欧洲现在也不撑电动汽车了，美国也不愿意再补贴了。
最近听自媒体宣传电动汽车，说来说去，都是有利于国家发展，因为国家没油之类的理由，从来不从消费者的感受宣传电动汽车。唯一可以宣传的好处就是省油钱，但是细算下来，也省不了多少。
消费者没感觉到怎么明显的好处，为什么要去追捧呢？而且电动汽车还有一个充电慢导致的续航焦虑的致命伤。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 电车只能去欧洲满足一下圣母白左了，跟油车同台竞争毫无生存的可能性
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FROM 120.244.202.*

欧洲政策转向不会那么快的，毕竟吹了这么多年的圣母，装也得装几年。欧洲早在2008年左右就提出2015年左右要用无铅压电陶瓷代替现在的PZT，结果现在也不吱声了，全是为选票喊的口号

【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 欧洲现在也不撑电动汽车了，美国也不愿意再补贴了。
: 最近听自媒体宣传电动汽车，说来说去，都是有利于国家发展，因为国家没油之类的理由，从来不从消费者的感受宣传电动汽车。唯一可以宣传的好处就是省油钱，但是细算下来，也省不了多少。
: 消费者没感觉到怎么明显的好处，为什么要去追捧呢？而且电动汽车还有一个充电慢导致的续航焦虑的致命伤。
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FROM 124.205.78.*

并不是只有国产电动汽车在国际上不会发展好，包括特斯拉离了中国也不行。
我并不是对国产车有什么偏见，是觉得电动汽车这个方向就没有太大的前途。最终只能是电驴的结局：国内到处跑，出了国没市场。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 欧洲市场不错，主要靠白左，
: 美国市场应该也还可以，但是美国自己的电车也厉害想打进去比较困难，
: 其他的地方基础设施不行，电车确实不好发展
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FROM 120.244.202.*