- 主题:国产新势力为啥不用碳化硅？
首先这数据你验证过了么
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 前面你没有看到吗
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: 2.9胎压与2.5胎压对
: 电耗影响微乎其微
: 百公里只有0.2度的差异
:
: 如果不抓住事物的主要矛盾
: 就是为了黑而黑
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: 那潮水退去，发现绝大多数国产新势力都没有穿泳裤
:
: 死掉的事绝大多数国产新势力
:
: 届时那么多的车主他们的售后保养怎么办？
:
: 最终伤害的是我们消费者整体
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: 发自xsmth (iOS版)
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:
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FROM 120.245.70.*
前面特斯拉车主已经说了
我至少还有一些数据
你们的数据在哪里？
为黑而黑
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 首先这数据你验证过了么
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: :
: : 前面你没有看到吗
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FROM 113.110.228.*
所以你就认同了然后为之战斗？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 前面特斯拉车主已经说了
:
: 我至少还有一些数据
:
: 你们的数据在哪里？
: 为黑而黑
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: 发自xsmth (iOS版)
: --
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FROM 120.245.70.*
透彻
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 MagicWand 的大作中提到: 】
: 黑子就是这样，为的就是这个标题。你回复他，他就有新问题，丝毫不在乎之前问的对不对，打不打脸。为了黑和引战而已。
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FROM 124.64.127.*
战什么斗？
以事实为准绳
以数据为依据
为消费者科普
荡涤混乱商战
还消费者朗朗乾坤
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 所以你就认同了然后为之战斗？
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 前面特斯拉车主已经说了
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FROM 113.110.228.*
第一，拒绝双标，别“特斯拉车主”说啥就是啥，别人说啥就都是为了黑而黑。关于胎压与油耗电耗的内容请你百度知乎自行确认，这些本来应该在你发帖之前就确认好的。
第二，口号说的很好我认同，清理一下那些广为流传的特斯拉病毒营销词，还中国消费者一个干干净净的网络环境。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 战什么斗？
:
: 以事实为准绳
: 以数据为依据
:
: 为消费者科普
: 荡涤混乱商战
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: 还消费者朗朗乾坤
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 120.245.70.*
十多年前接触碳化硅器件，那时候的印象是碳化硅器件耐高温特性更好，有文献表明效率也高么？
电动车的电耗，高速看风阻，低速看空调。几百千瓦的变流器，效率很容易就90%以上了，再牛B能高几个点？为啥一提能耗就往碳化硅上扯呢？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 极氪没用碳化硅吧，否则电耗那么高
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FROM 182.200.108.*
合伙人从来没黑过特斯拉
也就是使出了吃奶的劲为了让极狐有个公平的市场竞争环境
在合伙人付出巨大努力几乎被唾沫星子呛死的时候
极狐销量终于站上了四位数
合伙人摸了摸冻了有三尺长的唾沫冰棱子，欣慰的说
革命尚未成功，特斯拉这块心腹大患还要继续攻，极狐形势不是小好是大好
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 第一，拒绝双标，别“特斯拉车主”说啥就是啥，别人说啥就都是为了黑而黑。关于胎压与油耗电耗的内容请你百度知乎自行确认，这些本来应该在你发帖之前就确认好的。
: 第二，口号说的很好我认同，清理一下那些广为流传的特斯拉病毒营销词，还中国消费者一个干干净净的网络环境。
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FROM 58.210.186.*
肯定会用的，等比亚迪sic芯片产能建起了，价格就会打下去
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 碳化硅价格贵吗？
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: 国产新势力不是元件全部国产化，成本已经很低了吗？
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: 为啥车价也不便宜，还不上碳化硅？
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: 是割韭菜吗？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
已经用了，楼zhu假装看不见
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 肯定会用的，等比亚迪sic芯片产能建起了，价格就会打下去
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 111.201.55.*