- 主题:本版好像极狐粉不少，看测评这车不行啊北汽还是不行
首先要确定是不是渣女。
如果是被污为渣女，就要给还以清白的机会。
【 在 shengmi 的大作中提到: 】
: 成本有点高20多万，是愿意相信渣女从良？还是开始就找一个大家闺秀？很多人只是不愿意试错而已，毕竟车买回去才知道适不适合自己，玩烂了就是烂了
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FROM 221.221.50.*
11月中旬提的，全部下来不到17
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:低续航版确实不用20，也就17左右？
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 114.254.0.*
【 在 justinpsp 的大作中提到: 】
: 11月中旬提的，全部下来不到17
: :低续航版确实不用20，也就17左右？
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
差不多，开着感觉如何
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FROM 120.245.70.*
你的吊打是指一年销量不如别人一个月的？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 买个车不用给车企操心，就说极狐这车现在的价格，吊打所有的电车，不买其实没关系，北汽也不是通过这个车来挣钱的。反正买到的都赚了，上市两年了还是最能打的车
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FROM 61.50.112.*
马上2023年了，对车好不好判断不准或者对自己判断没自信的看销量买车的人不少，这本身没毛病。
但不等于可以混淆概念把销量和车好不好划等号，然后拿来否定别人。
更何况极狐从发布到现在刚满两年。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 你的吊打是指一年销量不如别人一个月的？
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FROM 120.245.70.*
还算新车那年头都卖不好，你还指望当个老车型能走红不是？原本极狐就是个没啥智力的皮实车，这下都两三年了，就更落后了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 马上2023年了，对车好不好判断不准或者对自己判断没自信的看销量买车的人不少，这本身没毛病。
: 但不等于可以混淆概念把销量和车好不好划等号，然后拿来否定别人。
: 更何况极狐从发布到现在刚满两年。
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FROM 49.7.64.*
销量不重要，重要的是同样的价格你买不到能跟极狐相当的车，包括续航、安全、舒适等配置，这些都是需要成本的，TSL、比亚迪永远出不起这些成本
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 你的吊打是指一年销量不如别人一个月的？
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FROM 124.205.78.*
按不到17的价格来说，相当好，置换前买的eu5都要14，完全是垃圾
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:差不多，开着感觉如何
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 114.254.0.*
我最近换了极狐525s，总体我看重的是：1. 车的空间很大，适合我有孩家庭；2. 宣传和测试的刚度和其他安全配置可以，保证了我的安全；3. 电池续航比较扎实，我以前eu550，厂家说夏天跑460，几乎就是这个数，4年了电池续航良好，其他品牌的电车，很多明显电池度数不够他们宣传的那个里程；5.这车内饰同价位我觉得很可以了，外观也挺好。当然也有不满意的地方：1. 车尾车灯那块的设计感觉比较奇怪，不止一个人这么感觉，厂家应该再后续的改款中好好考虑下，2. 车机系统有些操作不够符合长期用手机人的思维方式，可以抄袭下华为系统的设计和UI，好好学习消化下；3. 低配版本行车记录仪加上吧，花不了几个钱，后门的音响加上或者来个选配。这车我准备开个6-8年，等待1000公里的安全续航电车成熟再换。 这是目前的感受，不喜勿喷，可以讨论。
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FROM 120.244.60.*
此外，我没开过其他的电车，和我以前的eu5比，这个车整体我觉得比较厚重，车门开关的时候就可以感到用料的差距；我160kw电机，感觉提速基本符合城市需求，开起来人车整体比较统一，驾驶座椅包裹尤其是对腰部的支撑很好，不像我以前的eu5或者以前的油车，腰部是空的特别不舒服；开起来的视野很好，感觉一个中型SUV，我车库隔壁听了个奥迪Q5,我车感觉比奥迪q5长，高度差不多，宽度差不多。对于一个追求安全、续航扎实、内饰上档次、车机还可以的我来说，这个价位就极狐可以满足，当然我是置换的。对了，还希望极狐在销售上，最好搞得统一和透明点，我其实不喜欢买个车还得找人找关系给优惠啥的，不喜欢这个购买感觉。优惠送点礼品，保养和流量礼物啥的其实就可以了。当然，如果车成本高，像别人说的卖车赔钱，那部分优惠的模式是有存在的道理的。 总之，还是希望大家买车时候多考虑实际需求和对比，不能人云亦云。
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FROM 120.244.60.*