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- 主题:140kWh麒麟电池的极氪001
- 能量密度没提升有啥用，跟后备箱、车顶再背一块备用电池有啥区别
【 在 wnwang 的大作中提到: 】
: 工信部发布2022年第11批目录中，出现了一台续航为1032km的极氪001，这个明年二三季度上市，40万内是不是可以算是爆款了[upload=1][/upload]
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FROM 113.108.77.* - 001车主就是井底之蛙
家里净资产几千万的，开帕萨特的多的是
吃体制内这口饭的，懂什么叫闷声发大财么？
都没好意思说家里几套房，车算个毛，无非就是玩具+代步
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 一辆最低端的宝马，和一辆最低端的小鹏，就不差钱了。
: G9够钱上顶配不？
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FROM 119.80.182.* - 哦，那您多发财，支援支援小鹏，家都快没了。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 001车主就是井底之蛙
: 家里净资产几千万的，开帕萨特的多的是
: 吃体制内这口饭的，懂什么叫闷声发大财么？
: ...................
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FROM 58.251.37.* - 800V的话，也要225A的电流了，显然在800V时代做不到了
要么继续升高整车电压平台，要么就插三个充电枪
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 电池不能支持180kw吗？
: 140kwh的电池，180kw的速度充到70%（100kwh），很难吗？
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FROM 121.9.187.* - 开迈斯和特XX已经商用180kw的桩了吧
查了下，极客自己在400V上都已经实现了225kw充电？
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 800V的话，也要225A的电流了，显然在800V时代做不到了
: 要么继续升高整车电压平台，要么就插三个充电枪
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FROM 180.171.163.* - 没那么高，我实际充大概峰值200-210
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 开迈斯和特XX已经商用180kw的桩了吧
: 查了下，极客自己在400V上都已经实现了225kw充电？
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FROM 58.251.37.* - 未来真要黄了吧
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 蔚来的150度还在难产中
: 唉
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FROM 61.48.133.* - 重量轻啊
【 在 ZKensen 的大作中提到: 】
能量密度没提升有啥用，跟后备箱、车顶再背一块备用电池有啥区别
【 在 wnwang 的大作中提到: 】
: 工信部发布2022年第11批目录中，出现了一台续航为1032km的极氪001，这个明年二三季度上市，40万内是不是可以算是爆款了[upload=1][/upload]
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FROM 114.82.8.* - 【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 没那么高，我实际充大概峰值200-210
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图中极氪车友说的是真的吗？
极充 7%~100% 要1个半小时
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修改:wangdass8 FROM 120.245.70.*
FROM 120.245.70.* - 不真，要3个小时以上
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 图中极氪车友说的是真的吗？
: 极充 7%~100% 要1个半小时
: ...................
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FROM 49.7.64.*