- 主题:特斯拉太矬了，一年跌了75%
你的意思是没有上海工厂特斯拉就能盈利了？
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 我17年开始持续买特斯拉，19年第三季度财报出来前，市场赌特斯拉因为失去了7500刀tax credit，股价大跌，我那时候赌特斯拉能挺过来，在没有7500刀的情况下再次实现盈利，所以那时候大量抄底赌特斯拉大涨。Q3财报出来，故事就变成了特斯拉证明了没有tax credit也能活下来，股价大涨。那时候每天看的最多的就是彭博，WSJ和雅虎财经的新闻。
: 上海工厂开建和投产都是市场早就知道的信息，你自己去看时间线，特斯拉股价暴涨是在Q3财报公布日开始的。是Q3财报证明了特斯拉的存活能力，而不是因为大家都知道的上海工厂2020万开工才暴涨。
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也是，盈利应该是model3的功劳。
不过怎么说呢，没有上海工厂，特斯拉后面那一大段的涨幅都不可能存在，复权后从大概20涨到300，如果没有上海工厂，大概能涨到100都要烧高香了。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 对啊，2019Q3开始了持续的季度盈利(虽然不多，每个季度只有一两个亿美金，真正超过10亿美金还是2021年上海工厂产能大爆发后)。
: 上海工厂2020年第一季度才开始生产，到第四季度才生产了3.8万，只能算是维持盈亏，2021年才是特斯拉上海工厂爆发期，产量大增，带来了特斯拉利润暴涨。
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你这就打住吧，别把特斯拉当救世主。
没有特斯拉，国产电车一样能做出来。
别把什么“没有特斯拉公布专利，就没有国产电车”这样的谣言当真理
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 那肯定，现在上海工厂占特斯拉六成产能，生产成本又低，对特斯拉帮助很大的。没有上海工厂，特斯拉就没办法走出美国，美国国内需求都不够。
: 不过同样的，没有特斯拉上海，我还真不知道全世界电车市场啥样子呢，也许电车依旧还是小众产品。
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你说的“没有特斯拉上海，中国电动车还是小众”，和那个话有多大差别？
电动车替代燃油车，是中国的大政策方向，你说是特斯拉的功劳，是不是有点过了？？
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 你这是把别人的话往我头上套？你不看看全世界除了中国，电车市场啥样子？没有这两年特斯拉的灯光，一堆油车厂还在继续玩油车呢。
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哦
特斯拉在国外市场做的新能源行业的推广作用，确实是不可替代的
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 我说的是全世界电车市场。说实话中国电车真不具备代表性，也反应不了全世界电车市场的现状。
: 出了中国，即使现在，依旧是一堆堆不咋地的电车，油车厂根本没有全力投入电车市场。
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