https://mbd.baidu.com/newspage/data/videolanding?nid=sv_12445346861097975384&sourceFrom=pc_feedlist
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太戏剧了吧
【 在 chery 的大作中提到: 】
: https://mbd.baidu.com/newspage/data/videolanding?nid=sv_12445346861097975384&sourceFrom=pc_feedlist
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这就是大问题了
原来上海特斯拉出口是赚外汇的
出口到欧洲
现在欧洲市场由德国特斯拉供货
不需要上海特斯拉供货了
所以上海开始停产，裁员快潮来了。
产能高类比货船大小
大船运东西比小船多，看上去大船赚。
实际上当没有这么多货时
大船的保养费用运营费用比小船高，运一趟亏得比小船多。


【 在 west 的大作中提到: 】
: 有没有一种可能，积压订单减少，是因为产能提高了？ 比如德国工厂的产能提高
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有人说是照顾口罩病了的工人，所以停了，不知道是订单少还是人工问题
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唱衰特斯拉多久了

累不累

只要不要脸，还可以永远表演下去对吗



【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 现在还可以有20条导致工人大面积躺下这个借口，如果明年3月份销量还是不行的话，基本之前特吹们说事故不影响销量的豪言就被真正打脸了
: 美国资本市场应该是看到了一些数据所以提前开启股票暴跌，马斯克提前把总裁位置交给华裔估计也是见好就收，以后特斯拉发展的不好不是马斯克的原因而是华裔继任者的问题，这样马斯克个人光环可以继续维持
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