- 主题:分享个热乎的极狐北京至大同高速数据
想不到你对极狐评价这么高，其实其架构和eu5没太大区别，eu5可是2018年出售的车了，当时eu5还是很先进的…
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: et5风阻有0.24cd，一点不轿车，只能说普通吧，本质还是极狐老了，都2年前的技术，比不上蔚来新车
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22w买93度电很值了，不过技术落后就是落后了，你看广汽都有250kW电机了，电车9秒的加速还是有点丢人，尤其是高速上超车，跟油车一样慢悠悠提速，不见得安全。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 对，所以你就明白了，消费者是买来当车，构架的核心应该围绕稳定高效省电且保证性价比，
: 而不是为了卖高价而搞一堆噱头还爱出故障的所谓新构架，
: 比如拿了最快漂移吉尼斯世界纪录然后老动力故障的极x，
: ...................
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eu5、ex5刹车泵有问题批量出问题还是有实锤的，北汽刹车又不是没召回过，别的都是你的想象。
不觉得买一辆车就说明有没有眼光，也不在乎别人说自己有没有眼光，也不在乎别人买什么车…
想要性价比买北汽没错的。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 比如给自己打上高科技标签，却用晦涩难懂的描述来遮羞，完成两次死亡事故后才大批量召回，中消协都提示不要买的，你千方百计要通过证明它牛逼而证明自己有眼光的特斯拉。
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我天天高速，eu5从110提速还是很不错的，两区极狐高速的提速太令人失望了，我可不想和大货车长时间并排。
极狐家用，高速多防御性驾驶还是很不错的，目前不多卖赚口碑的策略也是对的，用你的话讲，不能赔钱补贴鬼子。eu5的电机如果能卖西门子的价格，我相信300kW电机都给你开发出来。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 两驱极狐110以后的再加速能力有明显释放。你白开那一个月没跑高速试一下么
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你不能拿着自媒体那一套来讲啊，实锤了吗？北汽刹车召回可是有公告的…
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 说得好，说的漂亮，特斯拉今年的所有不合理故障，召回公告，相关新闻都是我的想象。
: 你说一个人，他是买了特斯拉才开始美式思维，还是先有美式思维才决定买特斯拉的呢
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谁会在意极狐怎么样啊，谁会在意极狐对自己怎么看啊，你想多了…
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 真的搞不清你天天揪着北汽干嘛，极狐有吗？
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FROM 106.39.68.*
你客观公正一点，不那么双标，好朋友会越来越多的。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 随便你现在怎么说，大家看的是你平时翻北汽老历史踩极狐。
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FROM 106.39.68.*
劝你们一句，物极必反，你看看我说的是不是事实，先别急眼。
不买极狐的原因有啥不好说的啊，班上熟人谁不知道啊。真逗啊你，谁会在意我买不买极狐啊，谁会在意极狐怎么样…
加上你，极狐凑齐四大护法了，咋滴，要群殴我啊，放马过来！正好要过年了，哥有的是时间，一起来吧。
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 真心看不下去了，不知道你为什么极狐帖里必有你，而且老踩极狐。就你那点当年选极狐然后又放弃极狐的破事大家都已经很清楚过程了。因为一些不好说的原因，最终没有买极狐，然后在水木版上拼命的贬低北汽和极狐，真是人才！你的几个老朋友（具体我就不说谁了）也就只能叹口气了，怎么会有这样的小人！有时候真心不要太极端了。
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FROM 114.254.0.*
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 是你上赶着进来留言暗爽的，就别怪别人diss你。
“暗爽”这个词是你想象的吧，我说的是不是事实。就算你开法拉利、五菱，我都不会暗爽啊，跟我有啥关系啊。
: 先手了还不让别人还手，这天下就连美国都没有这样的特权。
: 我也劝劝你们几个买了特斯拉就科技至上主义的护法。没成功带全家润出去之前少说两句。
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