- 主题:冬季高速续航
全程622公里,北四环出发向南开,总计耗掉983公里,全算上差不多63折。
四环25km,县道20km,高速577km。
开了2小时空调21度1档风。
四环全程速度80多点,高速速度基本在115-125之间(六环内部分除外),平均时速在108左右。
80-90时速时16-18kwh/百公里,110-130之间时基本上是24kwh/百公里,关掉暖风再减去差不多3kwh/百公里。
北汽ex3,基本符合预期。
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FROM 106.121.5.*
中间补了一次电花了多久?
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FROM 222.72.250.*
基本上规划的是剩100km的时候充电,80%左右充电效率下来后就拔枪走人。
这样从差不多20%补到差不多80%用时在45分钟左右
回程的时候遇到一个好桩,差不多30分钟左右。
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 中间补了一次电花了多久?
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FROM 106.121.5.*
冬天EU5 快充 电池加热需要好久好久 半个小时得有了 ex3不需要吗?
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FROM 210.75.207.*
ex3也需要加热。不过这两次充电时温度都在8°左右,基本上插枪2分钟就能到最高电流。反倒是停车断电一段时间后再充电需要加热很久。
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FROM 106.121.139.*
赞分享,回头我把我周末大同往返的全程也做个总结
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FROM 120.245.70.*
这个距离一共花多长了时间,这个速度6折可以了,就怕长距离没有桩
【 在 babala 的大作中提到: 】
:全程622公里,北四环出发向南开,总计耗掉983公里,全算上差不多63折。:四环25km,县道20km,高速577km。
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FROM 106.121.9.*
温度可以
【 在 babala 的大作中提到: 】
: ex3也需要加热。不过这两次充电时温度都在8°左右,基本上插枪2分钟就能到最高电流。反倒是停车断电一段时间后再充电需要加热很久。
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FROM 210.75.207.*
因为已经开车一段时间,电池加热了?
【 在 babala 的大作中提到: 】
: ex3也需要加热。不过这两次充电时温度都在8°左右,基本上插枪2分钟就能到最高电流。反倒是停车断电一段时间后再充电需要加热很久。
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FROM 111.201.90.*
应该是吧
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 因为已经开车一段时间,电池加热了?
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FROM 106.121.139.*