- 主题:谈谈我用的几辆（北汽）车辆，顺便回复一下不买极狐的理由
正解。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 对于低频噪音和共振问题想解决，要么重新设计车身结构，通过结构变化来消除，要么
: 就压根别做nvh，让各种频率的噪音都进来，这样低频噪音就不会那么明显了，哈哈哈哈
: ……你看开夏利的有反应低频噪音的么？
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大佬
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给他们老大写信骂。如果不回就模仿他们内部地址，接着发邮件。
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 好奇是怎么从车主逐步变为“内部人士”的，真心求教
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FROM 114.246.96.*
极狐的CPU大概率是三星吧，哈曼那套东西很多都采购三星的硬件。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 和司机日常相关的是三端软件：手机端、车机端、云端。
: 一般流程就是手机发指令到云端，云端作为中转，指令传达给车辆，并将结果反馈给手
: 机。整个流程简单的一批的感觉。大部分品牌很少能感觉到云端服务器的存在。
: ...................
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FROM 58.251.37.*
硬件还可以，比eu5之类的强太多了，只不过蓝图不好，那就是危楼高百尺了。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 极狐的CPU大概率是三星吧，哈曼那套东西很多都采购三星的硬件。
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FROM 114.246.96.*
试过S试驾车的车机，感觉比我一开始极氪的820车机还不好用。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 硬件还可以，比eu5之类的强太多了，只不过蓝图不好，那就是危楼高百尺了。
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FROM 58.251.37.*
胜在稳定，极氪有自研团队，慢慢打磨，也还是不错的。极狐初期其实也建立了自研团
队，各种delay，最后失败了。现在只能依赖供应商，有钱就会一直迭代。
但基础结构不重构，三端交互还是可能不稳。推倒重来的费用估计是不可接受的。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 试过S试驾车的车机，感觉比我一开始极氪的820车机还不好用。
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FROM 114.246.96.*
北汽电车估计要死在车机上。。。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 胜在稳定，极氪有自研团队，慢慢打磨，也还是不错的。极狐初期其实也建立了自研团
: 队，各种delay，最后失败了。现在只能依赖供应商，有钱就会一直迭代。
: 但基础结构不重构，三端交互还是可能不稳。推倒重来的费用估计是不可接受的。
: ...................
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FROM 111.201.90.*
据说是英特尔的阿童木。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 极狐的CPU大概率是三星吧，哈曼那套东西很多都采购三星的硬件。 ...
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FROM 223.104.41.*
小T的车机放弃长条屏了，不用手机控制，不注重这块，没准还凑合。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 北汽电车估计要死在车机上。。。
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