- 主题:有没有想过某想的小电池,大概率15万公里就要报废?
两田是并联混动可以直驱,插电增程平时一直要消耗电池
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 两田的迷你电池多少个循环换?
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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是的,修电池还能狠宰一笔
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 对厂家来说,过保就坏是最优解。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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网上给新势力洗地的非傻即坏,傻的是车主,坏的是车厂的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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: 互联网套路,企业不可能一直亏损经营的,新势力亏本造车,为的就是先忽悠你上船,以后迟早要收割
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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出保还免费么
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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: 不全是吧,迪厂汉唐不都是免费换了一批,还是很大一批
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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也是并联,但是平时插电开也一样的问题,而且那个电池更小
【 在 dsw1234 的大作中提到: 】
: dmi也是并联混动吗
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这说的是天天插电开,增程油耗这么高平时不舍得加油
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 这个有待确认
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: 我的理解是增程发出来的电也应该可以直接使用
: 多余的才会存储起来
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: 如果是这样
: 他们电池实际使用的情境并不多
: 提供电池终身质保不应该增加他们太多成本
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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