- 主题:有没有想过某想的小电池，大概率15万公里就要报废？
出租公司统一运营电车，司机不需要考虑换电池的问题，电车管理费比油车高一大截，坏了找公司换车就行了，
油车出租有两种模式，公司包修车和自己负责修车，看协议怎么签的了
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 啥叫不需要操心换电池的问题？公司不要考虑运营成本？
: 那按照你的逻辑，假如油车发动机寿命不行，司机是不是也不需要操心换发动机的问题？
--
FROM 113.89.195.*
司机不需要考虑换电池问题，出租公司不需要考虑整体成本问题？你先搞明白什么是总账。
你都说了管理费比油车高一大截，那出租油车的都是活雷锋？怎么不把油车管理费翻翻？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 出租公司统一运营电车，司机不需要考虑换电池的问题，电车管理费比油车高一大截，坏了找公司换车就行了，
: 油车出租有两种模式，公司包修车和自己负责修车，看协议怎么签的了
:
: ...................
--
FROM 221.222.21.*
还好我家1年1万公里
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 大家有没有权衡过，5-7年（一年2-3万公里）换电池这个事情？车的舒适性值得么？
--
FROM 223.71.204.*
出租公司收的电车管理费高啊，羊毛出在羊身上，油车不行，你管理费跟电车一个水平司机肯定租电车了
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 司机不需要考虑换电池问题，出租公司不需要考虑整体成本问题？你先搞明白什么是总账。
: 你都说了管理费比油车高一大截，那出租油车的都是活雷锋？怎么不把油车管理费翻翻？
--
FROM 113.89.195.*