- 主题:比亚迪创造了中国汽车工业史两个第一
没有比亚迪
特斯拉的售价不会这么低
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
销量呗。
当然,单车平均价格是另一回事,泰迪不会跟你提这个的。
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 力压特斯拉,压的个啥,说清楚啊
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FROM 180.162.151.*
除了汉ev能跟Model 3打一下,别的基本上比亚迪跟特斯拉都不挨着,Model Y至今没有比亚迪的车型成为竞争对手。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 没有比亚迪
: 特斯拉的售价不会这么低
: 销量呗。
: ...................
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FROM 120.245.130.*
不挨着也是汽车
类似千元机的存在,也会抑制高端手机的价格
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
除了汉ev能跟Model 3打一下,别的基本上比亚迪跟特斯拉都不挨着,Model Y至今没有比亚迪的车型成为竞争对手。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 没有比亚迪
: 特斯拉的售价不会这么低
: 销量呗。
: ...................
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FROM 180.162.151.*
好吧,要这么说,那贡献也不仅仅是比亚迪做出来的,还有一大票其它新能源车企呢。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 不挨着也是汽车
: 类似千元机的存在,也会抑制高端手机的价格
: 除了汉ev能跟Model 3打一下,别的基本上比亚迪跟特斯拉都不挨着,Model Y至今没有比亚迪的车型成为竞争对手。
: ...................
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FROM 120.245.130.*
是啊
国产汽车,让中国人少花钱买汽车
也让中国的工程师拿更高的工资
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
好吧,要这么说,那贡献也不仅仅是比亚迪做出来的,还有一大票其它新能源车企呢。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 不挨着也是汽车
: 类似千元机的存在,也会抑制高端手机的价格
: 除了汉ev能跟Model 3打一下,别的基本上比亚迪跟特斯拉都不挨着,Model Y至今没有比亚迪的车型成为竞争对手。
: ...................
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FROM 180.162.151.*
就是老头乐
也促进了国产汽车、电动车的发展
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
好吧,要这么说,那贡献也不仅仅是比亚迪做出来的,还有一大票其它新能源车企呢。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 不挨着也是汽车
: 类似千元机的存在,也会抑制高端手机的价格
: 除了汉ev能跟Model 3打一下,别的基本上比亚迪跟特斯拉都不挨着,Model Y至今没有比亚迪的车型成为竞争对手。
: ...................
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FROM 180.162.151.*
也不会有多高,当年没有车与特斯拉竞争时,售价只是美国价+税、运费
不会像传统油车一样价格翻倍还嫌少
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 没有比亚迪
: 特斯拉的售价不会这么低
: 销量呗。
: ...................
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FROM 221.192.180.*
要这么说,特斯拉降价也是国产供应链厂家以及上海工厂做出了贡献的,没有这些,全靠进口,还得大几十万一辆。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 是啊
: 国产汽车,让中国人少花钱买汽车
: 也让中国的工程师拿更高的工资
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FROM 120.245.130.*
你开玩笑吧?y的对手低配宋,高配唐。
3yc后面还有一堆海狮海象护卫舰啥的,车型其实有点太杂太low。
但是特斯拉确实车型太单调了,而且现在发动机都开始简配。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 除了汉ev能跟Model 3打一下,别的基本上比亚迪跟特斯拉都不挨着,Model Y至今没有比亚迪的车型成为竞争对手。
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FROM 223.70.179.*
你还漏了元plus。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 你开玩笑吧?y的对手低配宋,高配唐。
: 3yc后面还有一堆海狮海象护卫舰啥的,车型其实有点太杂太low。
: 但是特斯拉确实车型太单调了,而且现在发动机都开始简配。
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FROM 120.245.130.*