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- 主题:仰望的横向移动，实现原理是啥？
- 原地调头的视频里用的是普通轮，横移用的是麦轮。
麦轮无疑是噱头，但普通轮原地调头，120时速下爆胎稳定，IP68车身防水脱困这几点要是在量产版上都实现就已经足够牛逼了。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 难道量产车的车轮是麦克纳姆轮？
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 101.228.131.* - 坦克两边履带反向转动就可以原地掉头，汽车也也一样，只是费轮胎
【 在 micromote 的大作中提到: 】
: 量产车不会配麦轮，但是看发布会把原地掉头当成宣传点，量产以后怎么实现没想明白
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FROM 120.230.79.* - 原地掉头好像不需要麦轮，有其他视频
【 在 micromote 的大作中提到: 】
: 量产车不会配麦轮，但是看发布会把原地掉头当成宣传点，量产以后怎么实现没想明白
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FROM 114.249.227.* - 可以看看大疆的遥控车，一样的
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 难道量产车的车轮是麦克纳姆轮？
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 120.245.114.* - 量产车没这功能。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 难道量产车的车轮是麦克纳姆轮？
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: - 来自 水木社区APP v3.5.6
#发自zSMTH@Mate50-Pro
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FROM 118.144.211.* - 量产车只需要普通的家用轮胎就可以实现原地掉头。
而且不是奔驰EQG、Rivian那种只能在软沙地、软草地等低附着力路面通过疯狂刨地才能实现的原地旋转，
仰望的四轮独立扭矩控制系统可以在铺装硬化路面等正常的高附着力路面上（普通轮胎），以稳定低速、接近静态地、固定中心固定圆迹不偏移、精确角度地实现原地旋转，这一个层级的四轮精确控制能力，目前还没有其它任何一家车企能做到。
【 在 micromote 的大作中提到: 】
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: 肯定没说啊，就靠这个博眼球呢，我估计把这个当成宣传点，量产车就应该有这功能，但是量产车一定不会标配麦轮，所以不知道BYD到时候怎么操作。横向移动那个不配麦轮一定实现不了，而且也没有当成宣传点，量产车一定不会有这功能
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 west 的大作中提到: 】
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FROM 219.78.228.* - 左侧前后轮打到从上方看像八字，转的方向相反，就能有向左的力了吧
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 难道量产车的车轮是麦克纳姆轮？
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: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 115.172.101.* - 以后原地掉头属于电车标配
【 在 nkzz (我心依旧) 的大作中提到: 】
: 量产车没这功能。
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: 【 在 touareg 的大作中提到: 】
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FROM 101.88.19.* - 不可能
走量的车还是性价比优先
装四电机永远不会是性价比高的选择
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 以后原地掉头属于电车标配
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FROM 218.247.161.* - 还好吧
就一分钟的事
而且轮胎车和履带不一样，履带是全蹭，轮胎只是垂直方向稍微滑动摩擦一点点
【 在 tito 的大作中提到: 】
: 坦克两边履带反向转动就可以原地掉头，汽车也也一样，只是费轮胎
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FROM 218.247.161.*