- 主题:比亚迪技术跑偏了
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【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 炫技能提升逼格和品牌价值,tsl早年就这么吹起来的
: 【 在 test321 的大作中提到: 】
: : 技术要解决用户最急切的需求。厂商自嗨没意思。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 111.193.230.*
人民群众喜欢 你算个屁
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有些人就是只能看外国人骚,看不得国人拽,呵呵
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 炫技能提升逼格和品牌价值,tsl早年就这么吹起来的
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FROM 119.40.69.*
国人拽了怎么收国人智商税
【 在 xingqiu (偶景独游,欣慨交心) 的大作中提到: 】
: 有些人就是只能看外国人骚,看不得国人拽,呵呵
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: 【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: : 炫技能提升逼格和品牌价值,tsl早年就这么吹起来的
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FROM 101.88.19.*
大胆采用新技术,大胆跟国际豪车厮杀,比亚迪还是很拼的
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FROM 223.104.41.*
果然今天上论坛看到的第一个涉及比亚迪新车的帖子就是喷他家的,水木真是越来越反指了
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 技术要解决用户最急切的需求。厂商自嗨没意思。
: 谁会花百万买原地掉头的功能呢。
:
: 比亚迪前几年确实顺风顺水。先是进入出租车等垄断市场。然后各种补贴和牌照优惠。巴菲特站台。国内其他厂商供应链被贸易战和疫情打断。消费降级。
: 对比亚迪来说,好运连连。
:
: 但能否持续
: ..................
发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 118.250.187.*
: 技术要解决用户最急切的需求。厂商自嗨没意思。
: 谁会花百万买原地掉头的功能呢。
花百万买车的用户“最急切”的需求是啥??
难道不是装逼吗?
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 技术要解决用户最急切的需求。厂商自嗨没意思。
: 谁会花百万买原地掉头的功能呢。
: 比亚迪前几年确实顺风顺水。先是进入出租车等垄断市场。然后各种补贴和牌照优惠。巴菲特站台。国内其他厂商供应链被贸易战和疫情打断。消费降级。
: ...................
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FROM 218.247.161.*
还不如侧方位停车横着进去
【 在 test321 (test321) 的大作中提到: 】
: 技术要解决用户最急切的需求。厂商自嗨没意思。
: 谁会花百万买原地掉头的功能呢。
:
: 比亚迪前几年确实顺风顺水。先是进入出租车等垄断市场。然后各种补贴和牌照优惠。巴菲特站台。国内其他厂商供应链被贸易战和疫情打断。消费降级。
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FROM 223.104.42.*
在停车位里可以实现原地掉头么
比亚迪要走高端路线,品牌路线
科技是他改变自身形象的出路
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 技术要解决用户最急切的需求。厂商自嗨没意思。
: 谁会花百万买原地掉头的功能呢。
: 比亚迪前几年确实顺风顺水。先是进入出租车等垄断市场。然后各种补贴和牌照优惠。巴菲特站台。国内其他厂商供应链被贸易战和疫情打断。消费降级。
: ...................
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FROM 223.104.63.*
缓慢磨胎和猛烈磨胎损伤差很多,车手漂移甩尾这种烧胎严重多了。 原地调头只是极少数的情况下用。
大货车多后轴的转弯,天天在啃轮胎,问题也不大,天天漂移轮胎几天玩完。
【 在 darkpain (大口喷) 的大作中提到: 】
: 原地掉头的意思就是最小的转弯半径,
: 这个总是很有用的。
: 不过可以想象,原地掉头相当烧胎。
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FROM 180.90.79.*