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- 主题:说说仰望的牛逼
- 比亚迪的新车是1100匹马力……四电机驱动对传统越野车真的是降维打击，根本不需要什么锁，那玩意儿就是传动系统的低级形态。了解一下汽车结构。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 越野时三把锁比4电机强远去了
: 400马力600牛米的车，只有一个车轮有附着力时，三把锁的车可以把全车400马力600牛米动力全部送给这个车轮让车脱困。
: 4个车轮各100马力150牛米的4轮边电机的车，只有一个车轮有附着力的时候，只有100马力150牛米，在坑里等死。
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修改:smavatar FROM 39.144.63.*
FROM 39.144.63.* - 就这？好意思说你懂汽车动力，一个轮分配275匹
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 比亚迪的新车是1100匹马力……四电机驱动对传统越野车真的是降维打击，根本不需要什么锁，那玩意儿就是传动系统的低级形态。了解一下汽车结构。
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FROM 223.104.77.* - 你是真不懂……
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 就这？好意思说你懂汽车动力，一个轮分配275匹
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.63.* - 四电机在越野时就是笑话，多一个轮子打滑就少一份动力
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 比亚迪的新车是1100匹马力……四电机驱动对传统越野车真的是降维打击，根本不需要什么锁，那玩意儿就是传动系统的低级形态。了解一下汽车结构。
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FROM 218.30.113.* - 卧槽 虽然很牛逼 但是你这吹的有点过了
【 在 goodpower 的大作中提到: 】
: 四电机独立控制，2010年代一推专家在理论上都搞不定，比亚迪这就把产品拿出来了。这么说吧，仰望这个级别的技术大是要算人类历史级技术，大摡相当于iPhone这个级别
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 114.254.3.* - 这里有两点基本事实错误：
1.仰望的4电机独立驱动系统，每台轮边电机的功率是220～240kW，每台轮边电机的扭矩是320-420牛米；
2.仰望的4电机独立驱动系统，不同的轮边电机之间有差速锁止功能。在只有单个车轮有附着力的情况下，中央控制器会向动力域控制器发出锁止指令，将两台轮边电机的扭矩输出到同一个车轮上。
也就是说，在这种脱困场景下，仰望的单个车轮至少可以获得640牛米以上的扭矩，轻松超过燃油越野车的单轮极限脱困扭矩。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
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: 越野时三把锁比4电机强远去了
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: 400马力600牛米的车，只有一个车轮有附着力时，三把锁的车可以把全车400马力600牛米动力全部送给这个车轮让车脱困。
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修改:FHWYSH FROM 185.22.153.*
FROM 185.22.153.* - 仰望出来，传统越野车就别提自己能越野了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 四电机在越野时就是笑话，多一个轮子打滑就少一份动力
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FROM 39.144.63.* - 驮着石碑的一坨笑话而已
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 仰望出来，传统越野车就别提自己能越野了
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FROM 218.30.113.* - 仰望也有锁，理论上动力分配比传统越野车至少强一倍
不过网上也有视频照片说仰望测试车陷在泥地里出不来，靠坦克拉出来的。越野和车重轮胎关系都比较大，具体效果还不好说
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 越野时三把锁比4电机强远去了
: 400马力600牛米的车，只有一个车轮有附着力时，三把锁的车可以把全车400马力600牛米动力全部送给这个车轮让车脱困。
: 4个车轮各100马力150牛米的4轮边电机的车，只有一个车轮有附着力的时候，只有100马力150牛米，在坑里等死。
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FROM 222.65.164.* - 先驱就是这样。做大才是本事。
很多人说mp3的起源是ipod，其实苹果推出ipod前三年，创新，帝盟，三星早就有一堆mp3产品了。
都说iphone4的视网膜屏是划时代的，其实魅族M8才是更早的视网膜屏。
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 其实比亚迪仰望展示的所谓黑科技技术早在美国一家叫Rivian的公司生产的车上实现了，而且，Rivian的R1T、R1S分别在2021年、2022年开始交付。我早就说了，中国目前做不出颠覆性的首创技术，都是模仿。
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FROM 222.129.1.*