这不就是比亚迪说自己nb的地方吗？120km爆胎都能立即控制车身稳定
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 四个独立的轮边电机如何实现高速行驶的稳定性？这还是个尚未解决的课题。仰望这是准备不上高速了吗？  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*

笑死

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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: 砖瓦匠就好好的弄专，
: 不要用自己的业余去质疑别人的专业。
: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: : 四个独立的轮边电机如何实现高速行驶的稳定性？这还是个尚未解决的课题。仰望这是准备不上高速了吗？

#发自zSMTH@CET-AL00
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FROM 223.104.66.*

对于传统的汽车，由轴带动2个轮子，高速行驶的稳定性根本不是什么问题；但对轮边电机或轮毂电机来说，这就是个大问题，怎么也解决不好，因为你无法永远保证2个电机的状态是完全一致的，更无法保证两个轮子走过的路况是完全一致的！还好轮边电机造价高，不坑穷人，实际上这是非常落后的技术，愣是把传统汽车很容易解决的问题搞成了难题，而且永远无法根本解决

【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 那是你尚未解决的难题，汽车世界版一直就是这么瞎吹难难难，什么都不做。要么说消费者不懂。要么说没用。要么说加钱！
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FROM 124.205.78.*

B YD说不用麦轮也能横移，这技术屌爆了，完全无视牛顿第二定律了
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FROM 223.72.36.*

你这么强的判断力怎么不用在正道上？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 对于传统的汽车，由轴带动2个轮子，高速行驶的稳定性根本不是什么问题；但对轮边电机或轮毂电机来说，这就是个大问题，怎么也解决不好，因为你无法永远保证2个电机的状态是完全一致的，更无法保证两个轮子走过的路况是完全一致的！还好轮边电机造价高，不坑穷人，实际上这是非常落后的技术，愣是把传统汽车很容易解决的问题搞成了难题，而且永远无法根本解决
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