- 主题:等tsl降到20以下再出手
材料只是电池的一部分
关键是技术
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
这是幻想。不管是锂还是钠，这种金属的价格都比铁贵太多了。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 电池突破
: 价格可能大幅下降
: 现在电池与内燃机势均力敌了
: ...................
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FROM 180.162.151.*
大宗商品原材料的成本占比很高。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 材料只是电池的一部分
: 关键是技术
: 这是幻想。不管是锂还是钠，这种金属的价格都比铁贵太多了。
: ...................
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FROM 223.104.39.*
以后油车只有高端，奢侈品取向，有钱人的玩物
【 在 yzjba 的大作中提到: 】
: 电车未来的价格会比同级别油车便宜
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FROM 114.93.245.*
不是说tsl成本最低还可以降，要玩死新势力吗？降到20以内不是梦
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 按之前的价格，如果之前有30%的毛利，现在就只有5%的毛利了（还是供应链跟着降价的情况下，否则已经负毛利了），除非马斯克愿意负毛利，否则没多少降价空间了，现在就是一次降到底价了。
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FROM 114.254.3.*
二十年足够了，5年前，电车号还没人要，现在也成稀缺品了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那得很将来了，至少20年以后。
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FROM 117.136.38.*
长期肯定低于20万，电车销量涨不动了，上游原材料都暴跌的时候吧
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 等等党的胜利
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FROM 113.88.219.*
最后送车另外送四万现金。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 5万跌到1万
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FROM 211.144.19.*
得明年了吧
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FROM 111.206.214.*
销量暴增会不会带动全产业链降本？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 按之前的价格，如果之前有30%的毛利，现在就只有5%的毛利了（还是供应链跟着降价的情况下，否则已经负毛利了），除非马斯克愿意负毛利，否则没多少降价空间了，现在就是一次降到底价了。
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FROM 27.45.143.*
现在网络发达，任何东西的成本都可以估算，电池+电机+轮胎+车架+玻璃+电子系统+沙发+人工，剩下的都是品牌溢价
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FROM 1.202.81.*