- 主题:Model S/X如果引入上海工厂生产，价格能降到多少？
供应链也全部切换到国内厂家。按照国产3/Y跟美产3/Y的价格差距比例计算的话，S/X标准版估计能降到50万/60万？
感觉跟蔚来ET7/ES8相差不大了。
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据说上海工厂到今年Q3，年化产能要提到180万辆，光生产3/Y肯定填不饱。
【 在 oneroad 的大作中提到: 】
: 差不多，那基本要革了bba的命
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修改:yehorse FROM 13.229.168.*
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S和3我经常分不出来，需要仔细看前脸/屁股才能区分。
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 我觉得毛豆s外形好看，要是能降到30万，我就买辆
: 发自「今日水木 on LYA-TL00」
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如果真卖50/60，估计国内最少也能有个2万/月的量，你看蔚来都1万5了。
【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 市场需求量少的估计只在一个工厂生产
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国产降价后需求会增加的啊。
蔚来50-60万的车都能卖四位数每个月呢
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 只有两位数的销量，国内单独建厂成本只会更高
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5米多长的C级车还不够大？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: S和X外形要再大一点才适合吧
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扯蛋，再大停车位都进不去。现在停车位都很小。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 现在车都大
: 5米已经是底限了
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