- 主题:Model S/X如果引入上海工厂生产,价格能降到多少?
供应链也全部切换到国内厂家。按照国产3/Y跟美产3/Y的价格差距比例计算的话,S/X标准版估计能降到50万/60万?
感觉跟蔚来ET7/ES8相差不大了。
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差不多,那基本要革了bba的命
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 供应链也全部切换到国内厂家。按照国产3/Y跟美产3/Y的价格差距比例计算的话,S/X标准版估计能降到50万/60万?
: 感觉跟蔚来ET7/ES8相差不大了。
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FROM 114.93.245.*
这个差不多,国内的配套供应商多有议价的空间
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FROM 123.120.4.*
据说上海工厂到今年Q3,年化产能要提到180万辆,光生产3/Y肯定填不饱。
【 在 oneroad 的大作中提到: 】
: 差不多,那基本要革了bba的命
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修改:yehorse FROM 13.229.168.*
FROM 13.229.168.*
我觉得毛豆s外形好看,要是能降到30万,我就买辆
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 供应链也全部切换到国内厂家。按照国产3/Y跟美产3/Y的价格差距比例计算的话,S/X标准版估计能降到50万/60万?
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: 感觉跟蔚来ET7/ES8相差不大了。
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发自「今日水木 on LYA-TL00」
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S和3我经常分不出来,需要仔细看前脸/屁股才能区分。
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 我觉得毛豆s外形好看,要是能降到30万,我就买辆
: 发自「今日水木 on LYA-TL00」
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市场需求量少的估计只在一个工厂生产
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如果真卖50/60,估计国内最少也能有个2万/月的量,你看蔚来都1万5了。
【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 市场需求量少的估计只在一个工厂生产
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FROM 13.229.168.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: S和3我经常分不出来,需要仔细看前脸/屁股才能区分。
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侧面看门把手
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二手的到了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 我觉得毛豆s外形好看,要是能降到30万,我就买辆
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FROM 180.79.246.*